如果你跟风买了这3款车,会后悔的,因为质量太差了

车讯精选

发布时间:03-2423:50

跟风买车,是中国汽车市场的一大消费特色。因为在当今的中国社会,汽车有着除代步工具之外的多种社会标签,在大环境的影响与自身虚荣心的驱动之下,很多人喜欢跟风买车,买车之前也不对车性能特点、市场口碑等等做一番研究调查,反正就听人说这车是“豪华汽车品牌”、“海外名牌”等一系列有排面的标签,“牙一咬,脚一跺”也就买了!

像这样买车呢,一般都是会后悔的,那么,今天就来盘点三款名气大,销量好,但买了绝对是个“坑”,绝对要后悔的车!

1、奔驰E级

经典投诉:断轴

德系车素来以严谨的品质著称,作为其中的佼佼者——奔驰更是以高价格、高品质、高格调为卖点,领航国内豪门BBA车系,且深受消费者信赖。

其旗下车型奔驰E级轿车,单就一款车型的新车月销量就能达1.5万辆之多,如此热销之下,奔驰品牌的品控却一度成为社会热议话题,E级轿车更是因“断轴”之故,频频引发多起事故和大量投诉。

“断轴”事故频发的原因大概可以归结为车身铝换钢、减震器比进口车型薄,这些都是车企为了降低成本而做的偷工减料,实在令人气愤。

而这也不是奔驰遭到投诉的唯一问题,仅奔驰E级这一款高达几十万的车型,就有发动力、变速箱、悬挂和制动异常等问题,这是否因为国产而导致奔驰品质断崖式下降呢?若是如此,长此以往下去奔驰在中国市场的品牌认知,怕有更长的路要走!

2、雷克萨斯ES

经典投诉:机油增多,乳化

雷克萨斯,这个以精细工艺及品质稳定可靠耐久著称的日系汽车品牌,曾凭其过硬的产品质量、细腻工艺和超高燃油经济性赢得国内不少消费者的喜爱。雷克萨斯ES是其旗下的热门车款,中国市场中的2019年单年总销量突破20万辆。

但随着销量的大幅增长,ES的“质量神话”打破,投诉质疑的声音也就接二连三的冒出来了。多数投诉的声音集中在机油增多和机油乳化的问题上,并且存在该问题的车型包括2018款、2019款和2020款车型。

有业内人士推测,ES出现机油增多,乳化的情况,多半由于冷却液泄露至机油所致的。但具体情况如何,仍等待的雷克萨斯官方给出解释,并提出切实可行的解决方案。

毕竟近几年,国人对于神车雷克萨斯的喜爱一直在持续升温的,即便是有了当下的种种问题,雷克萨斯的“加价神话”似乎仍在继续,但未来市场是否继续宠爱这个“恃宠而骄”的品牌,那就尚未可定了!

3、特斯拉model3

经典投诉:减配

2020年才刚开局,在中国市场顺风顺水的特斯拉,可谓势不可挡,在大部分车企都因为疫情的影响而遭遇市场“冷冬”之时,特斯拉的市场态势却依然坚挺,1月份,其在上海的超级工厂生产了2625辆,2月份产能大幅增加,达到了3898辆。国内市场对特斯拉的“受宠”程度可见一斑!

但最近,这个市场的宠儿却用一盆凉水浇熄国内消费者的对它的热情——特斯拉“减配门”事件。不少车主发现特斯拉国产Model3所配置的FSD Computer(完全自动驾驶电脑)为Hardwar2.5版,并非环保信息随车清单上的3.0版,这种“欺诈式”营销让国内消费感到出离的愤怒。

即便厂商立即给出了免费升级硬件的回应,但欺骗与伤害已成为事实,如此毫无诚意的公关处理方式又如何能让消费者重拾对品牌的信任呢?

而况,即便是抛开“减配门”事件不说,特斯拉又是否真值得市场如此厚待呢?即便是进口版本的Model3车体的做工都是极差的,车缝拼接处更是粗糙不堪,胶条经常坏掉。内饰简单粗暴,设计与用料方面简直是“史诗级”灾难现场,别说对标同级车了,粗糙廉价的感觉还比不上国内十万元左右的车呢!

结语:

一般“豪门”的热门车款,在海外市场的品质都不会太差,但就是有一些品牌仗着“店大欺客”,瞅着中国市场有的是“人傻钱多”的主顾,才来了这么一出“被偏爱的有恃无恐”的闹剧罢了!因此,最后还得奉劝各位一句——买车需谨慎,千万别跟风!

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