全球最大战略轰炸机,既然不隐身为何还量产?忽视了一个关键问题

UTV兵鉴

发布时间:03-2415:42

俄罗斯卫星通讯社报道,近日美国《国家利益》杂志发文称,除了没有考虑隐身性之外,俄罗斯图-160战略轰炸机并无严重设计缺陷。美媒强调,图-160目前是世界上最快、最大且最重的轰炸机,它采用后掠翼设计不仅提升了飞机的速度,而且还大大增强了轰炸机的载荷。

比如图-160最大速度2.05马赫,甚至比F-35战机还要快;同时它还可承载150吨燃油以及40吨武器弹药,相比美国B-1B轰炸机还要强出不少。

不过,由于图-160存在着隐身性不足的缺陷,因此理论上它并不算是一款完美的轰炸机,其战斗力也可能在各种防空武器以及截击机面前大打折扣。既然如此,俄罗斯为何还要重启图-160生产线,继续量产这款不能隐身的战略轰炸机呢?

客观上说,美媒的看法确实有一定的道理,但它至今仍未看懂俄罗斯的战略思想。首先以隐身飞行器的原理为例,它并不是真的视觉隐形,而是通过吸附和折射雷达波达到隐身效果。

换言之,以目前的雷达探测条件来说,发现隐身飞行器的确有些困难,但这并不意味着它在未来的反隐身雷达面前就能肆无忌惮的飞行。比如美国B-29轰炸机诞生初期,由于它实用升限在10000米左右,因此二战中只装备着射高5000多米高射炮的日本防空部队根本拿它没办法。

再说当时的日本航空部队,因为战斗机飞行高度有限,所以也只能通过自杀式撞击来阻止B-29的狂轰乱炸,在那个年代是一种无奈之举。

不过,时间仅仅过去五年,美国B-29就不得不面对苏联萨姆系列防空导弹了!萨姆-1防空导弹,其有效射高2~20公里,可轻松打掉美国B-29轰炸机。此外,随着战略轰炸机的面世,其升限虽不断提升,但依然逃不开防空导弹,甚至是高空截击机的打击。

综上可以看出,在上世纪四十年代,拥有万米升限的美国轰炸机其实与现在的隐身飞行器一样,几乎都像神一样的存在,轻轻松松就能在日本投下两颗原子弹。

然而,现在还有这个可能吗?再说,美国自上世纪六七十年代起,就已着手研制隐身飞行器,比如最经典的SR-71"黑鸟"和D21高空侦察机,虽然当时也号称可隐身,但后者的残骸最终还是落在了中苏境内。

就算不是被击落,它们的诞生也足以说明美国很早就掌握了隐身和反隐身技术。因此用不了多久,美国或其他国家就会亮相各种反隐身装备,到时隐身已不是优势,那要比的自然还是图-160得更快、更大、更强!

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