只有标杆实力，才能成功破局！东风本田全新UR-V正为此而来
线外邦2020-03-24 08:00
车市下行是近两年汽车行业的主流话题，不过在一片下行之中，也不乏“逆势增长”的品牌。2019年，以本田为主的日系品牌销量增长最具代表性。此外，在车型细分市场中同样不乏增长板块。譬如SUV市场，整体虽然小幅下滑，但合资品牌SUV却增长了6.6%，高端SUV领域的涨幅竟然高达32.1%，尺寸更大、更加豪华的中高端SUV市场份额日益扩大，成为SUV市场的增长新动力。
中型SUV市场不断扩大，但缺少真正的高端大五座SUV
当前中型SUV市场，合资领域中七座SUV丰田汉兰达自成一派，其他七座皆沦为背影；途观L、昂科威等主攻五座，大幅降价后依靠性价比支撑销量，难与高端挂钩。然而，以奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等为主的豪华中型SUV阵营市场份额年年不断增加。在销量上也远超汉兰达，值得注意的是这些中型SUV均为五座。
▲从去年TOP 10能看出，热销车型大部分都以五座为主
这里不难看出两个问题。其一，五座才是中型SUV的主流，七座大多都为刚需；其二，以BBA为代表的高端五座SUV强势领先，但合资中型SUV尚缺少一款真正高端的旗舰产品。这就意味着，在消费升级这个大趋势推动下，合资品牌高端大五座SUV或将成为合资阵营重点发力的市场，也将成为未来SUV市场研发和消费升级的主流趋势之一。
那么，什么样的一款SUV，能称得上高端旗舰大五座？2020年，合资品牌将真正迎来一款高端旗舰大五座SUV，它就是本田目前在华尺寸最大、配置最高的旗舰SUV——全新UR-V。
2019年12月16日，工信部公布东风本田全新UR-V备案信息。一经发布，便引发市场广泛关注；2020年1月8日，全新UR-V在第四届今日头条“我是头条”年度盛典上惊艳亮相，再次引发网友关注。可以说，全新UR-V亮相即是焦点。
旗舰高端大五座SUV，应该是什么样？
作为一款旗舰型SUV，先看尺寸！全新UR-V车长比现款增加了31mm，而现款车长已经达到了4825mm，直观感受气场更强，“旗舰”身份一目了然。
尺寸优势必然带来宽敞的空间，更何况全新UR-V轴距达到2820mm，还秉承了本田MM空间设计理念，内部驾乘空间非常宽敞，尤其是第二排空间表现最佳，与其“宽享大5座”称号名副其实，让车内每一位乘客均享有最大空间。
全新UR-V外观采用了东风本田SUV家族全新的设计语言，外观更显精致，能让人在看到它的第一眼就分辨出这是一辆本田家族的旗舰车型。全新的U形大嘴格栅采用了熏黑“蜂窝”样式,配合上黑底设计的全LED大灯,使得整个前脸具备了更强的层次感和力量感 ，更能突显出“旗舰”气势。
自诞生之初，UR-V作为本田在华旗舰SUV，其在动力、科技等方面都也表现的极为出色。搭载370TURBO(2.0T)发动机，采用轻量化涡轮、进排气可变气门正时、VTEC气门升程控制等众多技术，热效率接近40%，最大功率200kW, 峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速仅需7.8秒；匹配同级罕见的9AT变速箱，换挡更平顺、操控更灵活。
为保证驾乘品质，UR-V不仅配备了Real-Time AWD智能四驱系统，还装配了ADS全时自适应减震系统，操控性和舒适性进一步提升。
作为城市新精英群体始终希望在生活中能照顾好自己和家人，不仅是舒适，更要保证全家人的健康和安全。首先，健康的空气必不可少——全新UR-V车内配备了先进的空气净化系统，为车内提供更加健康的驾驶环境。
其次，行车安全自始至终都很重要。UR-V配备了Honda SENSING安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、RDM车道偏移防止、LKAS车道保持辅助、LDW车道车道偏移预警等，十分全面。这也是旗舰高端大五座SUV应有的态度。
不仅如此，UR-V还全系标配滑道式全景天窗、19英寸双色运动轮辋、高质感真皮座椅、智能进入系统、三区独立控温自动空调和远程发动机启动系统等功能。除此之外，SBW按键式电子换挡、后排中央控制、ANC主动降噪和整车高级NVH静音技术，更是用细节把“尊贵“诠释到极致。可以说，从产品角度而言，UR-V把“旗舰”两字诠释到极致。
写在最后
在消费升级的大趋势下，高端大五座SUV代表了未来的主流。纵观合资品牌，大众、通用尚无真正的大五座高端SUV，唯有本田势头最盛。
空间大、驾乘舒适、核心动力强、科技配置行业领先，再加上本田品牌的号召力和技术实力加持，全新UR-V有足够的实力在SUV市场开拓出一个“旗舰大五座”的主流市场。只有旗舰车型的实力，才有机会成为市场标杆，全新UR-V显然正为此而来。
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