3月份才过了一半,力帆实业有限公司却在此期间被两次下降评级。在各大媒体的相继报道下,公司又一次站在了社会舆论的风口上。
5.3亿巨额债券违反约定!公司评级被下降到C。
3月17日,力帆发布公示表明,因“16力帆02”的债券违约,联合信用评级公司将力帆的长期信用等级从BBB下降到了C,并且把“16力帆02”债券的信用评估也从BBB下降到了C。
在3月15日,因为力帆的现金流紧缩,无力偿还“16力帆02”的本息,已经构成实际性违约。对外公示中表明,“16力帆02”的放行总额达11亿元人民币,票面利率为百分之七点五,债券剩余5.303亿人民币。
但是在早前的3月4日,力帆就已经发出过风险提醒。由于去年的公司亏损,欠下了巨额的债务,可能会被起诉等问题,从而提示“16力帆02”债券可能无法进行兑付。此消息一经发布,联合信用评级公司立马将力帆的主体长期信用等级与“16力帆02”债券的信用等级一并从AA下降到了BBB。
经历了违约与一系列评级下降等事件,这所重庆本土公司的资金问题开始被大众所关注。
2019年的巨额亏损,导致公司的经济链出现危机!
根据力帆在2019年公布的业绩报告中显示,公司股东亏损49.81亿人民币,与18年相比减少了52.34亿人民币,差值达2068.77%。今年的2月份,力帆汽车生产与销售数量均为0,同比下降100%,但摩托产销数额却出现上升,2月摩托卖出43569俩,同比增长101.96%。汽车业务本是力帆收入的顶梁柱,虽然摩托业务的销量不差,但是难以贴补公司的巨额亏损。
力帆对外发布公告显示,到2019年6月为止,力帆控股总资产为415亿人民币,总负债为312亿人民币,其中流动负债为294.78亿人民币。在巨大的负债之下,力帆的多笔债务出现逾期。对此,力帆表示逾期是因为融资困难。融资困难从力帆的银行授信里也能看出,一共有25家银行对力帆提供信用贷款,总贷款达125.66亿人民币,可未使用的信用额度仅剩4.5亿人民币。
“摩托龙头”身陷泥潭,儿子出售跑车助其脱困?
力帆在1992年时成立,现今已成为一所主要以摩托车、汽车、发动机以及销售为主体的大型公司,并且连续数年都是重庆汽摩出口销量的第一。在债务危机发生的同时,力帆又一次入选我国企业500强,排在第194位。在2010年底,力帆旗下的股份就已进入A股,成为我国第一家进入A股的民营造车企业。
一手创建力帆的尹明善年轻时曾被打入右派入狱18年,出狱后的尹明善下海经商。先是从事书籍买卖,后转型从事摩托车生产,开始了他的传奇人生。2009年力帆被我国品牌研究院选中评其为“国家名片”在摩托行业中,力帆是唯一获选的品牌。
尹明善的从商传奇可谓家喻户晓,可他的儿子在外人的眼中却是个沉迷于跑车的纨绔子弟。根据以往资料了解到,尹喜地在互联网上因为“精彩哥”的名字被众人所知晓,年纪轻轻就豪掷3000万买进了中国第一辆布加迪威龙,名声大噪。
现今,在力帆身陷危机之际,许多汽车媒体爆料,尹喜地作为“HAC超跑俱乐部”的会员之一已经低价售出多辆跑车。媒体猜测其做法是为帮助力帆度过危机。就此尹喜地并未对此行为做出任何回应。
尹明善一家所持的大部分力帆股权都已遭受冻结。在巨大的债务压力下,年近古稀的尹明善正经历着从商以来最为严峻的难关。在公司业绩的巨额亏损下,力帆是否能够跨过障碍,我们拭目以待。
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三凡先生

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