近两日,多份关于高速公路通行费提前恢复收费的文件在各大物流司机群里疯狂转发。
首先来看《广东省交通集团工作会议纪要》文件。这份文件是2020年3月18日下午,广东省交通集团撤站工作领导小组召开取消高速公路省界收费站第十战役重点工作推进会议内容。其中,会议第一条就强调上级已经明确高速公路恢复收费的时间在4月30日之前
另一份《关于近期收费管理情况的通报》文件显示,根据交通运输部最新会议精神,高速公路预计于2020年4月初恢复正常收费。
从国家交通运输部发布消息,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。到现在已有35天,再加上2月2日春节假期结束后延长了6天免费政策,目前高速公路免收通行费的政策已经执行41天。
当初,交通运输部将免收通行费政策暂定免费时间是2020年2月17日00:00到6月30日24:00不过,这个时间设定只是暂时的,根据疫情的进展,截止时间有可能存在提前或延后
而今,国内疫情已经得到有效缓解。此前钟南山院士称,预计国内的疫情有望在4月底得到基本控制,现在各项数据也表明,国内疫情控制已经取得积极成效。
所以,《广东省交通集团工作会议纪要》上将免收费截止时间点提前至4月30日也是有依据的。不过,据《中国卡车信息网》记者采访北京高速公路相关人士了解,目前北京这边还没有明确通行费恢复收费的时间表。
当然,全国高速公路企业都希望在疫情得到控制后,尽早提前恢复通行收费。因为高速公路公司作为收费公路的投资、建设、经营主体,收取通行费是维持其正常运转最主要的环节。在免通行费的这41天里,经营收费公路的公司几乎没有收入,还要承担公路保养等成本,经营压力非常大。
而对于很多货车司机来说,他们也希望尽早恢复通行收费。当初免收全国高速通行费是想促进货运司机复工,没想到高速免通行费却成为货主压低运价的一个理由,司机并没有享受到此政策的一丁点优惠,甚至现在还没以前赚的多。
在这样的背景下,这些消息的传出或许不是空穴来风,其他省份提前恢复通行收费或许已是大势所趋。届时,货运物流市场运费将重新计算。
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