要说最近什么最火,无接触式智能机器人一定排名靠前,“安全、聪明”让它们在这段特殊期间成为了服务人员很好的替代者,也成为很多隔离场地的大明星,让人们充分感受到了智能科技的魅力。
不难看出,智能化已在我们生活中渗透得如此之深,而近日,中国汽车的智能化终于也被指明了发展方向——2月24日,国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,明确基于智慧交通、智慧城市协同的中国智能汽车产业升级之路。
智能汽车再也不能简单的用能网联,能自动驾驶标榜自己,取而代之的是一个更完善,更先进的配套体系来体现“智能”两字。
而基于《战略》推出的《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》显示,走到中国智能汽车产业升级道路前列的是华为、华人运通、蔚来等企业,而华人运通无论是在智能汽车核心竞争力,还是在智能交通系统、智慧城市协同发展领域,都跻身头部企业群,成为报告中的最大明星。
三智作为核心理念,与《战略》路线高度符合
作为一家创新型出行科技公司,华人运通自成立之日起,便以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”协同发展为企业布局,2019年,从盐城“智路”,到豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi 1发布,再到张江智慧城市项目运营,华人运通“三智”全面落地,基本上每一步都踏在《战略》指明的发展道路上。
高度前瞻的视野自然离不开掌舵人的先进理念,正如华人运通董事长丁磊所说:“我们从一开始就不仅仅是做智能汽车的研发和制造上,而是前瞻性、系统性地从人出发,打通车、路、城,将智捷交通和智慧城市纳入了企业战略和技术研发的维度里,从某种程度上来说,也是在为国家战略积累实践经验和数据储备,助力战略任务的推进。
智车、智路、智城全面发展
在华人运通看来,单车智能固然重要,但车路城同步发展才更全面高效。在智路方面,华人运通早在2019年1月就与盐城政府共同打造了全球首条车路协同智能化道路——“智路”,基于云端调度、路端感知、车端控制的车路协同自动驾驶及道路交通调度的开放式城市道路综合测试环境,由高速道路及城市道路两部分构成,覆盖高架路、匝道、高架下辅路、十字路口等十几种路况,丰富程度领先大部分国内同类项目,达到国际领先水准。
在智城方面,去年年底,华人运通就在上海张江科技城搭建了一个未来智慧城市无人驾驶交通运营管理的雏形,为系统性解决城市交通出行问题、提升城市管理能效提供样板。
5G-V2X加持华人运通首款量产车,成新一代智能汽车标杆
回到智能汽车上,既然讲究一个车路协同,自然还需要将两者快速精准的连接起来,这个重任就落到了新一代车用无线通信网络(5G-V2X)头上。
华人运通旗下首款高合HiPhi 1全车部署超过500个传感器,首次标配5G+V2X通信网络,能够实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通,全方位提升车、路、城的连接能力。这使得高合HiPhi 1在L3双冗余自动驾驶基础上,仍有空间基于车路协同迈向更高级别自动驾驶。这完全就是《战略》所定义的智能汽车在现实中的完美演绎。
综上:
人工智能、AI科技已经成为未来社会必然发展趋势,而汽车智能化作为其中的关键领域,已经成为兵家必争之地,可以用得“智能”者得天下来概括形容,而华人运通将车、路、城同步考量,实现汽车智能化的“升维”超越,很显然在这场关键争夺战中,已经抢得了足够先机!
举报/反馈

科技哥资讯

2436获赞 0粉丝
关注科技圈里的那些事!
关注
0
0
收藏
分享