北京时间3月18日,现代第七代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞举行全球首发,并同时举办伊兰特车型30周年纪念活动。
自1990年首次面世以来,30年来伊兰特全球累计销量已经超过1380万辆,成为现代汽车一款全球畅销车型,见证并改写了韩国汽车产业的发展历史。
随着社会发展,社会意识和美学观念,在汽车设计中发挥了越来越重要的作用。个性化、年轻化成为近年的大趋势,伊兰特从方正平直到圆润流畅再到“流体雕塑”,创新始终是伊兰特的核心。作为一款全新升级换代的车型,全新升级换代的伊兰特都做了哪些改变呢?
在外观上来看,全新一代伊兰特采用了现代最新的家族式设计语言,整车来看更加的动感酷炫,和以往的车型均有着很大的差距,更迎合了当下年轻消费者的审美需求。
前脸部分,采用“参数宝石样式”前格栅,可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果,耀眼夺目。格栅与两侧造型犀利的大灯浑然一体,彰显出不拘一格的特色,而新车的线条更为锋利,再加上扁平化的造型设计,带给人更为强烈的视觉冲击力。
车侧部分,溜背式的造型设计与复杂的腰线,再配合下方造型别致的五辐运动轮毂,整体看上去造型前卫。
车尾部分,采用了时下流行的贯穿式设计,并且将现代“H” logo形象设计融入其中,红色的灯带横向贯穿车尾,在夜间具有极高的辨识度。同时,这一设计也使第七代伊兰特的视觉效果更加宽大,后保险杠下方还配备了双边共两出的矩形排气。
内饰方面,全新一代伊兰特的内部和最新款索纳塔有着极大的相似之处,车内没有多余的设计,整体以简洁为主,中控台上搭配了一块悬浮式液晶显示屏,多功能方向盘采用了四幅式设计造型十分别致,与全液晶仪表盘相搭配,彰显出浓郁的科技味道,内饰的设计迎合了当下的潮流,简洁大气,让人喜欢。
动力方面,新车搭载2.0L发动机,最大功率149马力,峰值扭矩179牛·米;此外全新伊兰特还提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统可选,最大功率141马力,峰值扭矩264牛·米。
作为现代旗下的一款全新升级版车型,第七代伊兰特无论是颜值、内饰还是动力等方面来看,都极大的迎合了当下年轻消费者的审美需求,而引入国内的时间有望定于今年年末至明年年初,新车引入国内是否会成为爆款呢?我们就拭目以待吧。
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闫闯说车

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