一台开起来坐起来够“重”的车,微试驾比亚迪唐燃油版

汽车大师

发布时间:03-1618:45

有这么一台车,它被"国产键盘侠"奉为神车,它有着极强的加速能力,随时随地都它都可以"蹦"跑车,而且不讲道理……更有甚者将它拿来跑"Fast 4 Ward"居然成绩还不错!你能猜到它是谁吗?或许此时此刻YY了很多,但真粉丝一秒钟就会想到是它——比亚迪唐DM!关于它的话题实在太多,本人也迫切地想要体验它,而且同事也给了一个机会!但是同事跟我开了玩笑,他开来的不是DM版本,而是地地道道的燃油版……

精神小伙给人的第一印象一定是通过外观传递的,比亚迪唐也不例外,家族式"龙脸"的设计,搭上了国际一流审美的列车,毫不夸张的说比亚迪前脸设计是自主品牌中仅有的原创设计。线条硬朗、姿态优雅、比例协调、气势汹汹,对于国产品牌而言,这已经是极高的评价了!

如果前脸设计是给车主欣赏的,那车尾就是给别人欣赏的,在这点上比亚迪唐设计也做到了个性、张扬和辨识度,尾灯贯穿设计十分漂亮,夜间点亮之后可以让行人一眼认出它是比亚迪唐,而且个人比较欣赏"唐"字的车标,无时无刻不透着一种文化自信。

至于内饰,只有用"仁者见仁智者见智"来形容,因为消费者对于唐的内饰存在两种极端看法,一种是喜欢得不行,一种是感觉内饰很廉价。它内饰的主要争执点在于中控大屏和中控台设计上,12.8英寸的旋转大屏确实科技感十足,但仪表台几乎没有设计感,在车内几乎感觉不到内饰"精美"……当然,也可能是对国产车要求过高了,但这样的设计并没有让驾驶员的精力集中在驾驶上!

配置和空间方面,唐的性价比还是比较高,而且车型也有7座版本可以满足大部分家庭的车型需要,这里就不多做赘述了!下面着重聊一聊它的动态驾驶感受。

本来心心念念的唐DM变成了燃油版本,心里落差还是很大的,不过唐燃油版的动力也不算弱。唐燃油版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率205匹马力,最大扭矩320牛米,与之匹配的是一台6速自动变速器。从动力系统上分析,唐燃油版的动力系统在同级别车型中规中矩,没有亮点也没有特别的槽点。

首先,唐燃油版是一台比较重的车型,整车重量达到了1895Kg,近1.9吨的重量给唐燃油版的提速带来了一些影响。唐燃油版在起步时的感觉并没有特别轻快,尤其是加速时,整套动力系统并没有那么从容,发动机需要拉到3000转以上才能达到预期的加速效果,而且整个过程并不迅速,给人主观感受"很重,很笨"附带的发动机噪音也不小!中途加速还行,满足日常超车是完全够用的,但是想从中得到一些乐趣不太可能,因为跟他家用的定位不符合。介于它的车重,在驾驶时底盘会给人一种非常厚重的感觉,非常典型的大车感觉,唐燃油版底盘设定偏舒适,跑起来会有"大车忽悠"的感觉,但是它的底盘调校也不是特别软,到一定行程时它支撑性也不错!再配上它比较模糊的转向手感,标准的家用车调校!总之,唐燃油版谈不上驾驶乐趣,是一台实打实的家用车!

总结:简单试驾之后,对于唐燃油版有了新的认识,从家用车层面来看,配置、空间、价格在同级别车型中都有竞争力,它的动力系统也够用,只是在油耗表现上会稍高,且它还有5座7座可选,当然如果你对动力有要求,那它绝对不是首选,或许你可以看看混动版本。

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