北京现代将推新明星,索纳塔将进入新“十”代

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发布时间: 20-03-0615:37广州市孔雀文化传播官方帐号,优质汽车领域创作者

去年,北京现代整车销量71.6万辆,虽然离原定目标销量的90万辆还差一截,但是在目前的形势下,还是算交出了一份不错的成绩单。作为北京现代的一款明星车型,无论是外观还是整体性能,都好评如潮,上季度销量更是同比增长56.8%。而作为北京现代的重磅车型,第十代索纳塔经过去年上海车展和广州车展的亮相,也广受关注。它的推出,是否能在中国的B级市场中广受欢迎,在销量中赢得一席之地?

单看颜值,它是值得期待的

自菲斯塔之后,“Sensuous Sportiness感性运动”这一设计语言广受好评,第十代索纳塔也基于“Sensuous Sportiness”设计理念打造,造型时尚潮流,颠覆了人们对传统B级车的固有认知。缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身,呈现出十足的轿跑风格。

隐藏式日间行车灯,不仅将全新的大灯烘托出神秘、优雅的气场,同时将数字脉冲级联格栅与低矮的车身姿态完美结合,配合与之呼应的全新贯穿式尾灯,让人过目不忘。

内饰方面,第十代索纳塔采用了全新的设计,环抱式布局,与全新的四辐式多功能方向盘,还有翅膀式仪表盘等衬托起来,在整体视觉上质感非常不错。

全新的i-GMP平台打造,优势明显

作为基于i-GMP平台的首款产品,第十代索纳塔集中展示了i-GMP平台优势亮点。全新的i-GMP平台,通过灯具、线条与流体力学的升级设计,让第十代索纳塔将“Sensuous Sportiness感性运动”发扬光大。

基于4955×1860×1445mm的车身尺寸和2890mm的轴距,第十代索纳塔的重心更低,尺寸和轴距更长。

i-GMP平台通过提升空气动力设计来优化产品的运动性能,前保险杠和尾灯上端分别采用空气幕和空气销,加大后保险杠的偏离角度,提高空气动力学性能,增强行驶的稳定性。

首搭载CVVD独门技术,是致胜法宝?

CVVD连续可变气门持续期技术是现代汽车基于兼顾油耗、性能、环保需求而研发的发动机技术。与此前的可变气门技术相比,现代这项CVVD技术摆脱了气门开启时间的局限,仅在500ms时间内,现代CVVD技术可进行1400步超精密气门开启状态的调整,使气门开启持续时间达到最优状况。

总的来说,第十代索纳塔亮点极多,但是它的上市,能不能俘获中国消费者的心,给北京现代在销量上带来新的暴增点?谁也不能断定!五月份上市?我们一起期待它上市后的表现吧。

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