方法一:
第一种,找到汽车的干燥器,一般在冷凝器的前面,有些汽车干燥器的盖子上面带有制冷剂观察孔。启动汽车,打开空调将温度调到最低,风力设在最大,在空调正常运转时,观察孔内没有气泡,但当把空调停掉时,孔内出现短暂气泡,就说明制冷剂的量正常。如果在空调正常运转时,观察孔内持续有气泡,就说明制冷剂的量不足,需要添加。如果在空调正常运转时,观察孔内没有气泡,当把空调停掉时,也没有短暂气泡出现,这就说明制冷剂的量多了,需要排放一些出来。
但是也有很多汽车没有冷媒观察孔,那就得用另一个方法来检查了,还是找到干燥器,上面有两根管道与它相连接,一根管道连接膨胀阀,另一根管道连接冷凝器。启动汽车,转速保持在2000转左右,打开让空调温度风力都开到最大,用两支手分别握住两根管子,感觉温度差别。如果感觉这两根管子的温度很相近,表示制冷剂的量正常;如果感觉到两个管子的温度差别比较大,那么就说明整个冷却系统里面的冷媒量过多或者过少,需要添加或者排除。
方法二:
第二个需要检查的就是散热器风扇是否正常工作,因为如果风扇不吸入足够的空气,发动机就会过热,空调压缩机系统也会压力过大,制冷效果肯定就会变差。检查的方式非常简单,先启动汽车,然后将空调开到最大,这个时候,散热风扇会马上开始工作,这样就是正常的。
方法三:
下一个需要检查的就是空调滤芯,有些人开了很久的车都不知道车内有这个东西。大部分大部分家用车的空调滤芯位于手套箱里面,就是这个,展开就可以看到里面吸入了多少脏东西,如果空调滤芯长期不换,这个上面就会布满越来越多树叶、灰尘等等,虫子,甚至老鼠的尸体,这样就会导致空气很难通过,空调出风量就会越来越小,制冷也会变差。我建议空调滤芯一般5000公里就得更换。
方法四:
最后需要检查的就是冷凝器,就在车头位置,驾驶时间一长,冷凝器这些网格里就会被油污泥土甚至塑料袋所覆盖,导致它的散热能力下降,这也会影响空调的制冷效果。所以我们可以偶尔用手电筒检查看看,发现杂物的话,下次洗车的时候及时清理掉就可以了。
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撸车师兄

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