导读:明争暗斗,兄弟相争,雷凌的业绩飙升将会是卡罗拉的噩梦?
常言说:有人的地方就有江湖,有产品就会有竞争。这话一点儿也不假,作为竞争比较激烈且残酷的汽车市场,无论是同级别竞争对手之间的角逐,还是定位相同的兄弟产品之间的明争暗斗,其争斗的最终目的都是为了名和利的提升,因此,在名和利的前提下,手足相残也是不可避免。
作为“比翼齐飞”兄弟车型的代表,无论是缤智还是XR-V,以及朗逸和宝来等等,也都是车友和网友乐乐津道的产品,当然了,卡罗拉和雷凌也是一对“齐头并进”的好兄弟,一车二卖的典型代表,但这并不代表着二者之间没有竞争,毕竟,卡罗拉和雷凌各自效力的国内车企不一样嘛。
既然是各自为主,市场里面竞争也就不能避免了。作为A级轿车领域里面比较有实力的产品车型,卡罗拉和雷凌的定位和主打的消费群体可以说都在一个水平线上,二者既是针尖对麦芒式的竞争对手,但也是朗逸、轩逸、英朗和宝来以及速腾等等的劲敌,这一点是毋庸置疑。
从价格分布的区间来看,卡罗拉的是在11.98万-15.98万元;雷凌的是在11.58万-15.28万元。给人的印象绝对是针锋相对,不大的价格差距且又重叠很多,虽然在细分上有着些许不一样,但客户群体的相互重叠,自然会产生不可避免的客户争夺战,但雷凌的性价比高一些会给其增添些许优势。
从车身“三围”方面来看,卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm,;雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm,二者的轴距都为2700mm,搭载的都有1.2T或者1.8L发动机,官方给出的百公里5.6L油耗也都不分上下。
起步都配备7个气囊的卡罗拉和雷凌,采用的都是前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬架,虽然都有不错的驾乘舒适度,但一个调校的是偏软一个调校的是偏硬,至于是选卡罗拉还是选择雷凌,这就要看消费者的喜好了。
无论是动力、配置和颜值以及性价比等各个方面都差不多的卡罗拉和雷凌,在市场表现上雷凌是不及卡罗拉耀眼,但是,在细看之下我们会发现,雷凌的步步紧逼,也让卡罗拉有点发慌了。从2020年1月份各自的销量来看,卡罗拉月销27637台,同比下滑14.9%;雷凌月销23983台,同比增长11.5%。
也就是说,在多种因素的影响下,相比卡罗拉的明显下滑来说,雷凌的增幅要比卡罗拉提升了26.4%,看到这样的情况,有不少网友都说:明争暗斗中,雷凌的业绩飙升将会是卡罗拉的噩梦?比咋看。
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