豪爵DF150与新大洲本田焰影150哪个更好点?

骠骑府

发布时间:02-1621:23

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这是一位车友发来的问题——如题!

直接说骠骑府的看法吧,你应该先看看豪爵DF150,既然你是问哪款车,那么这款车必定是能买到,而且是在售车型,否则这个问题就没什么意义,因为新本的焰影150已经停产,进入国四时代以后这款车就下架了。

当然,如果你是问的二手车,这个可以,不过骠骑府的看法依然是,你还是看看豪爵的DF150更合适。

上图为豪爵的DF150,价格是10800左右。

这款车的发动机是单缸风冷两气门机器,豪爵的TSR150改进型,排量为150cc,最大功率为9.1KW/7500转,最大扭矩为12.7NM/6000转,动力特性均衡,账面数据还是不错的,你先不谈国产同排量的风冷机器与他的差距有多大,就是在合资品牌里面的主流机器里面,这款发动机都能跻身一流水准,譬如雅马哈飞致150,本田雄帅150,铃木悍骏150的几款机器,都处于这个水准。这款发动机也在豪爵NK150和DR150这两款车上面使用,也是豪爵今后将会主推的发动机,可见这款发动机在豪爵的产品体系里面所占据的重要地位。

新大洲本田焰影150如上图,价格与DF150相当,不过已经停产,这个价格没有参考价值。

这款车配备的也是一颗单缸风冷两气门发动机,排量为150cc,最大功率为8.4KW,最大扭矩为12.03NM,数据上明显低于DF150,而且最重要的是,他是化油器供油,而DF150是电喷供油,这个差距足以拉开两款车之间的差距。

当然,又会有人说化油器简单可靠,容易维修什么的,这明显就是属于反智的观点,化油器既然这么好,为何还会被历史所淘汰?先不说排放什么的,因为这个跟你关系不大只是法规要求,就说电喷系统在低温下的冷启动性能就不是技术老旧的化油器能比的,另外在节省油耗提升燃烧效率等等方面,电喷系统也是碾压化油器,对于提升发动机工作品质也有相当大的助益。因此电喷系统才是未来的发展方向。

另外,DF150是真空胎,而焰影150虽然是铝合金轮毂,却配置的是带内胎的轮胎,孰优孰劣一目了然。

做工上豪爵一直是国内的标杆,用料实在,故障率低,完全不逊于合资车型,懂车的人都知道,豪爵的车一般不容易坏,只有那些没用过豪爵的喷子,才喜欢把豪爵贬低得一文不值借以提升自己的所谓“段位”,呵呵,我就奇怪了,每年全国卖那么多豪爵的车,那些用户都是傻子?都没你聪明?

所以这个问题我觉得没什么意思,主要是两款车差距过大,而且焰影又已经停产,没有可比性,但是如果将来新本推出国四版的焰影150,并且采用了本田雄帅150的那款发动机,再加上本田的PGM-Fi电喷系统,升级真空胎,那么我认为这才会给DF150造成实质性威胁。

好了,这个问题就到这里,希望你能满意。

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