轿车销量前十，宝来第三名，帝豪第八，帕萨特被撞得没影了
车市速递2020-02-15 15:51
导读：轿车销量前十，宝来第三名，帝豪第八，帕萨特被撞得没影了。
因为各自统计数据的渠道不一样，难免会与车企公布的数据有些出入，速递哥引用的乘联会数据也只是一个参考，但是，乘联会的销售数据从另外一个层面上也反映出了一款车的市场表现。今天，速递哥就来和大家聊聊乘联会给出的2020年1月份轿车领域销量前十的车型。
在争夺销量冠军上，朗逸和轩逸可谓是针尖对麦芒互不相让，从年初竞争一直角逐到年底，可谓是火药味十足。上个月，东风日产轩逸接近4万台的月销量，还是不敌上汽大众朗逸月销4.3万台+，只能是位居销量亚军，虽有些不甘心但也是无可改变的事实。
在捷达成为独立品牌后，宝来的迅速崛起，可以说是一汽大众新的业绩增长点，也让人看到了一个不一样的宝来。1月份宝来的单月销量高达31264台，同比增长20.7%，挺进轿车领域销量榜的第三名，虽然，速腾的28774台的月销量也不差，但宝来快速的逆袭，也让速腾感到压力不小。
作为一款全球产品，换代后的卡罗拉虽然没有朗逸和轩逸以及宝来的市场表现耀眼，但其稳居高位的销量依然不可小觑，上个月实现了27637台的销量，但也同比下滑了14.9%，在冲击轿车领域销量冠军的路上，看来卡罗拉还是有些力不从心。很多人都说雷凌的崛起，是卡罗拉业绩下滑的一大因素。
轿车销量榜前五名，没有自主车的一席之地，但在前十名里面，我们还是看到了排在第八名的吉利帝豪。作为自主品牌在轿车领域排在前十名的“定海神针”，上个月帝豪月销22232台，同比下滑6.1%，以此来看，吉利帝豪承担起了太多太多的重任，真怕哪一天重任在肩的帝豪被压垮了，又会有谁来替代呢？
从轿车销量榜前五名来看，B级车已经消失得无影无踪，即使是在前十名里面，也只有雅阁在支撑，对中级轿车来说可不是个好消息。虽然在去年发生的“失速门”对雅阁的影响不大，但也能够从上个月雅阁月销22118台，同比下滑6.5%，可以看出多多少少有那么一点点的影响。
要说最大的亮点就是帕萨特了，作为雅阁强有力的竞争对手，自从去年中保研的那一撞，帕萨特就好像被撞懵了，不仅没有走进轿车领域销量榜的前五，甚至连前十名的大门都没有打开，这对上汽大众来说的确是有些郁闷了。不过不可否认的是，凭帕萨特的实力和影响力，估计会很快最赶上来。
写在最后：从乘联会公布的销售数据可以看出，销量榜的前五形成了以轩逸和卡罗拉为主的日系车力拼南北大众宝来、朗逸和速腾的场景，虽然说，帕萨特被懵了，但南北大众的影响力还是其他竞争对手难以撼动，你说呢？
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