这国产SUV曾是一台爆款,轴距2.7米,全系带T,9.08万可入手

车无完车

发布时间:01-2320:38

国产SUV行列最辉煌的车型当是来自哈弗的H6了,这款车在上市之今几乎一直垄断了SUV的销量冠军宝座;后期长安CS75的持续发力也赢来了一个很不错的销量。这些年,咱们的国产品牌在SUV车型上是有着相当可观的战绩,下面要和大家来聊的这款车也是一台国产SUV,在曾经也是一款被寄予厚望的爆款车型,它就是来自奔腾的T77。

要说起咱们普通的工薪阶层买车,要考虑的一个很重要的因素便是性价比和实用性了,毕竟上班挣钱都不容易。所以,在购车这件事,对于一个家庭来说,自然也就是不容忽视的大事了。购买国产SUV的消费者如此之多,也充分的说明了这一缘由,相对合资车来说售价更具有性价比,在空间尺寸上也有着很好的表现,并且后期的使用成本比合资车也便宜不少。

奔腾T77在这些方面上都是有着一个优势,首先售价方面,9.08-13.68万的售价区间对于有购车打算的消费者来说,大多都是能接受的,且在终端价格上还有着一定的优惠;定位于紧凑型SUV的奔腾T77在空间尺寸上也是优于不少同级别的选手,毕竟是有着一个2.7米的轴距。

我们再来细细的了解一下这款车,首先外观方面还是非常的激进,看看这健硕的身材腰线以及充满战斗气息的前脸,还是非常的有吸引力了。贯穿大灯的镀铬饰条和中网的造型都很前卫,也有一定的时尚感。

虽然奔腾T77售价不高,但在灯组的配置上还是相当的厚道了,全系标配了LED的远近光,带有高度可调和延时关闭的功能,配置稍高一点的车型还带有自适应远近光和自动头灯,同时车内还配有氛围灯。

侧面部分的这条腰线就很是锋利了,像极了一个肌肉男身上的轮廓线条,甚至后视镜的造型也同这条肌肉线条很搭配。尾部也同腰线处的位置延伸出了造型和尾灯位置的所在地,相对较高的尾灯造型很有立体感,底部也是采用了一个隐藏式排气,使得整体看上去更加饱满。整个外观来说还是有一定的设计美感,不过就像小姐姐们一样,有的喜欢肌肉男,有的则是喜欢小奶狗,所以我们在买车时对于外观就不要太争论,自己喜欢就好了。

再看看车内部分,整个内饰的设计还是非常的有科技感,样式还是有些同某奔的双联屏设计;飞机拉杆式的挡把造型,还是非常的富有战斗气息了,在挡把周围还是集成了很多的物理按键。整个中控台是一个环抱式的设计,再加上材质的运用上,让整个车内营造出的豪华感,会让您完全不觉得这就是一台十万左右的SUV。

再看看空间部分,整车4525*1845*1615mm的车身数据以及2700mm的轴距,对于紧凑型的SUV来说还是很大了。主副驾驶采用了一体式的运动风座椅,后排的腿部空间还是有一定的余量,在这一级别上绝对是很不错的表现了。座椅材质同配置、价格的不同,有织物/仿皮的座椅。

后备箱容积为342L,这个就确实有些对不起它的外观了,看着挺大的一车,后备箱空间和轿车差不多,但好在后排座椅能放倒,这样可以提升很多的装载空间来。就整个内饰的质感、空间和豪华感来说,都营造得还算不错。

最后再说说动力方面,全系搭载了1.2T的涡轮增压发动机,匹配了6速手挡和7速双离合的两款变速箱,最大马力143Ps,峰值扭矩204N·m。果然。羊毛出在羊身上,这话形容奔腾T77一点儿没错。给了你一个看着舒服的内饰和豪华的质感,就在机械层面给你大打折扣。这个动力确实是很对不起它的外观了,油门踩油箱里了也不见它有多大的反应。

所以这也就是为什么说它是曾经被寄予厚望的爆款了,上市之初整体的销量都还行,但再惊艳的外观还是没能敌住日积月累的口碑,所以现在的整体销量是日益下滑的,最大的原因当是整个动力和机械层面了。要想做到一款经典的好车,是要凝聚于多方面的,相比内饰来说,它的机械层面、可靠性、耐用性才是最关键的,就像丰田的LC80、LC100以及途乐的Y61等等这样的老车,在如今依旧是众多越野玩家们的首选车型。

那么,我们传统的家用车只要在外观和内饰上稍微与时俱进,然后有一个靠谱的机械层面与合理的定价,在销量上面自然也不会太差。

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