中国人字典里没有“不可能” 盘点2019令海外刮目相看的基建工程

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发布时间:01-2313:59
03:27

“中国人搞基建很有一套”,关于这个结论,海外舆论是有高度共识的。

一直关心海外怎么看我们的视界栏目小编最近在盘点过去一年的报道时就注意到,关于中国基建的新闻隔三差五就会受到海外媒体的关注。

(大兴国际机场工程进度,图片来源:新华社。)

细心梳理这些报道之后,小编发现,用三个关键词可以概括为啥我们会成为海外眼中的“基建狂魔”。

这三个词就是:创新、高效、挑战“不可能”!

提到创新,就不得不说被英国《卫报》列为“世界新七大奇迹”榜首的北京大兴国际机场。

2019年9月25日,这座新机场正式投入运营。一进入机场,人们就会被航站楼核心区“凤凰展翅”的创新空间设计吸引,8根C形柱撑起了核心区18万平方米的屋面。站在核心区能看到每个伸展翼(指廊)的最远处,旅客从一端的伸展翼走到另一端最远处只需要大约10来分钟。

(大兴国际机场航站楼内景,图片来源:新华社。)

此外,大兴机场的自助托运、刷脸值机、5G网络接入等“黑科技”,都让旅客的登机过程更便捷、更迅速。

一位外媒记者实地探访后忍不住向网友安利:“想看看未来的机场长什么样,就去中国吧!”

中国基建之所以让世界刮目相看,还因为高效。

2019年5月26日凌晨,江苏江阴市芙蓉大道京沪高速跨线桥启动拆除施工,现场调集了50台大型设备,仅仅两个半小时后,整座桥梁被成功拆除。

看到短时间完成如此浩大的工程,且未耽误高速路日间行车,海外网友感叹说:“只用了看一场电影的时间!”

(5月26日凌晨拍摄的芙蓉大道京沪高速跨线桥拆除施工现场,图片来源:新华社。)

同样高效的还有福平铁路联络线接入福州站大拨接工程。2019年10月18日,在近千名施工人员经过4个半小时的封锁施工后,该工程上下行拢口全部顺利完工。

(封锁施工现场,图片来源:新华社。)

当然,中国基建最令世界感到不可思议的,还是屡屡攻克难题的能力。

2019年8月23日,京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。八达岭长城站位于景区山体下方102米处,是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。

(八达岭长城站位置示意图,新华社视频报道截图。)

这座高铁地下站开建之初,曾有来自西方媒体质疑的声音称:如此浩大的工程是否会破坏八达岭长城?

但中国建设者以堪称完美的工程,有力地回击了外界质疑。

(建设中的京张高铁八达岭长城站,图片来源:新华社。)

让海外网友拍案叫绝的,还有厦门后溪长途汽车站“华丽的转身”。

2019年3月至4月,20多天的时间里,这栋相当于2.5个凯旋门的庞大建筑整体平移了288米,还顺利完成了90度旋转,成功创造了中国平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移纪录。

有海外网友感叹:“这是建筑工程的壮举!”

(新华社视频报道截图。)

(海外网友评论截图。)

再比如,令外媒惊叹的重庆“横向摩天大楼”。

2019年10月,位于250米高空、横亘于四栋楼之上的中国首座横向摩天大楼投入运营。

(建设中的横向摩天大楼,《南华早报》视频报道截图。)

英国《每日邮报》称,这座建筑如银河流淌在九天之上,“令人难以置信”。

正是因为在过去这一年里,中国在基建领域屡屡“把不可能变成可能”,才会有海外网友感叹:“中国人的字典里就没有‘不可能’!”

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