说到众泰汽车,相信很多人对这个汽车品牌都没有太多的好感,因为在大家的心目中,众泰汽车就是“山寨汽车”的代名词,似乎只是一个技术落后的小作坊。如果你认为众泰只是一个只会模仿的小企业,那你就错了,因为你们看不起的众泰,其实是一个有着众多子品牌的汽车集团。那么众泰都有哪些子品牌呢?下面就来一一介绍。
第一个,众泰汽车。众泰汽车成立于2003年,在成立后的很长一段时间里,众泰汽车在市场上并没有太大的知名度和影响力,直到众泰SR9的问世,让全国消费者都认识了这个汽车品牌,巅峰时期一年卖出了将近33万台。由于热衷于模仿,众泰汽车也被消费者扣上了“皮尺部”的帽子,加上技术水平较低,使得众泰汽车最近两年的销量不断下滑,2019年亏损严重,多次被传将要破产。
第二个,汉腾汽车。汉腾汽车成立于2013年11月份,后在2015年7月份被铁牛集团收购,正式成为众泰系一员。2018年,汉腾汽车曾凭借着汉腾X7这款SUV而声名鹊起,获得了不少消费者的关注,不过近两年,随着众泰汽车的没落和车市竞争的加剧,汉腾汽车在市场上的影响力也不断降低,不管是技术还是做工,汉腾汽车都已经跟不上时代的步伐了。
第三个,君马汽车。君马汽车成立于2017年,是众泰汽车独立运营的全资子公司,主打年轻消费群体。君马汽车诞生至今,已经推出了3款SUV车型,分别是君马S70、君马SEEK 5和君马MEET 3,这3款车上市后都没有很大的起色,加上车市寒冬的影响,使得君马汽车难以为继,并出现了资金链断裂和工厂停工的危机。
第四个,大乘汽车。大乘汽车是吴潇在2017年创立的全新品牌,而吴潇是众泰创始人吴建中的儿子,换句话说,大乘汽车其实就是众泰的嫡系品牌,它和众泰之间有着千丝万缕的联系。作为一家全新车企,大乘汽车的入场时间已经比较晚了,加上技术沉淀尚浅,所以只能走低端路线,其旗下车型的售价往往都很便宜,即便如此,市场认可度依然不是很高。
第五个,汉龙汽车。汉龙汽车是铁牛集团最新成立的一个汽车品牌,它和众泰是兄弟品牌关。在前一段时间,汉龙汽车的首款车型汉龙旷世正式上市了,指导价为15.98-24.38万元,该车延续了众泰汽车“皮尺部”的设计路线,外观看起来和路虎揽胜颇为相似,因而被消费者称为“国产路虎揽胜”。作为一个全新品牌,汉龙汽车走的却是众泰的老路,有多少人会买呢?
众泰拥有的子品牌其实还远不止上面这些,不过这些汽车品牌现在的处境都不是很好,其中一些品牌甚至已经陷入经营困境,归根到底,主要还是因为众泰忽视了自主研发,技术实力和造车工艺日渐落后,因而被市场边缘化。2020年,汽车市场还将会继续笼罩在寒冬之中,众泰能否扭转局势,让我们拭目以待。
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