30万买C级豪华大轿车?这款大气轿车真的可以

玩车教授

发布时间:01-2018:40

又开始我们最新一期的《Ghost Car》(幽灵车)环节,一辆豪华品牌汽车需要多少钱?相信不少人首先想到的是BBA入门车型,例如是19.88万起的宝马1系、18.92万起的奥迪A3。但教授再加上“B+级轿车”这个条件呢?这价格或许就会飙升到38万以上,若是要买2.0T功率版本,价格则就基本40万左右了,作为参考宝马5系530Li官方指导价46.69万起。

而我们要介绍的豪华品牌B+级轿车,2.0T高功率版本不过是30.80万…这辆Ghost Car,就是我们今天的主角——沃尔沃S90。

沃尔沃S90定位大中型豪华轿车,主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L,官方指导价为37.29-49.59万。作为一款豪华品牌车型,它表现却没有达到该有的水平,2019年1-11月总销量不过40,707辆,相比2018年的42,466辆更稍有下滑,月均销量3700辆。作为参考,宝马5系在1-11月总销量达到了149,245辆,月均13,567辆。如此差距,沃尔沃S90确实称得上是“Ghost Car”。

成为”Ghost Car“的原因有三,首先是沃尔沃品牌力不足,虽然早早在1994年于北京设立首个中国办事机构,但前期更多注重在卡车、客车、重型机械方面,例如与东风集团合资成立东风商用车公司。但直到2006年才实现首款车型(S40)的国产,2011年成立沃尔沃汽车中国研发中心。这背后深层原因就在于其品牌的动荡以及易主,1999年被福特汽车收购,2009年则被吉利所收购,导致了原来的长安沃尔沃生产线被弃用。

第二,在于沃尔沃本身硬件素质上,作为一款全球战略车型,它没有如竞争对手一般进行加长轴距,虽然轴距已经达到了3061mm,但对比对手们3100+mm的表现略逊一筹。并且全系车型均采用“不那么豪华调性”的前置前驱形式,变速箱则是来自于爱信的8AT变速箱,虽然整体表现不错,但作为一款旗舰车型只能说差强人意。

第三点在于销售层级,首先是不算友善的定价,T5车型定价40.29万起,相对BBA对手低了3-6万,在沃尔沃溢价能力不足的前提下,消费者自然更愿意去选择BBA车型。另外是沃尔沃出自自身发展原因,4S店数目明显不如BBA,根据沃尔沃亚太区总裁兼CEO 袁小林先生的描述,2019年中国经销商网络数量为242家,而宝马经销商则达到了590家之多,甚至表示为扩大销量,力求在2020年扩建至670家。

“品牌力一般,价格一般,即使消费者有“信仰”去选择沃尔沃,但最终也会因为BBA的4S店更方便,而选择BBA车型,自然沃尔沃S90就成了Ghost Car”

可能厂家、经销商都认为它是一辆“Ghost Car”,所以就以超高优惠吸引目标用户,基本达到达到了10万之多。以关注度最高的2.0T高功率入门版(T5 智逸豪华版)来说,官方指导价40.29万的它现金优惠十万,售价直接变成了30.29万,比起宝马320i还要便宜。

作为“T5版本最低配”车型,沃尔沃 S90 T5智逸豪华版搭载了254马力的2.0T高功率版发动机,匹配8AT变速箱。配备了18英寸轮毂、膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表盘等配置,配置水平相当高并且符合“豪车”的身份。

但让它更香的是,它有着同价位中最长的3061mm轴距,在乘坐舒适性方面做到了最佳。并且30多万,买一款有颜值、高配置还要舒适的豪华品牌中大型,还要什么一般品牌中型车呢?但要注意的是,沃尔沃S90虽然属于油耗“主流水准”的车型,但百公里综合油耗也达到了12L,并且需要加注95号或以上汽油。

虽然说沃尔沃S90有着那么一点不足,但在大幅优惠之下相当的“香”。对于沃尔沃而言,这只是暂时性现象,在进入新发展时期安定下来后,沃尔沃在华逐渐发力并建设了成都工厂,S90如今只是作为“先锋军”为沃尔沃在华提升品牌形象以及传播,并且最重要的“活下去并让经销商赚钱”,未来或将逐渐收窄优惠,真正成为宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L的对手

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