美股研究社消息1月19日消息,据环球网报道,周六,日本航空873航班(波音787-9型)从日本成田机场出发飞往上海,在起飞滑行途中驾驶舱的玻璃开裂,起飞被紧急中断。当天上午10时左右,该航班在起飞滑行途中,机长席正面大窗的玻璃开裂,起飞立即被中断,飞机驶回登机口。机上乘客与机组人员共79人,无人受伤。约4个半小时后,乘客换乘另一架飞机再次飞往上海。日本航空正在调查玻璃开裂的具体原因。
这起事故备受关注,还因为它的主角又是波音。近两年,波音深陷风波。2018年10月29号和2019年3月10号,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司接连发生空难,导致346人丧生,失事飞机都是波音公司的737MAX系列客机。对此,全球多个国家和地区已停飞或禁飞737MAX系列客机。想要获得监管机构“放行”复飞,波音737MAX需要先通过全面审核、模拟机测试和安全认证飞行测试。
此前,美国当地时间17号,波音公司表示这一机型又出现了新问题,它与飞机上用于核实监控器是否正常工作的软件相关。波音公司在一份声明中说,正在就这一问题进行必要的升级,并已向美国联邦航空局提交了这一变动,同时告知客户和供应商。此外,波音公司表示要确保737MAX在复飞前符合所有监管要求,希望尽快解决这一新问题并避免延迟复飞。其实波音复飞只是时间和程序问题,波音公司的当务之急并不是复飞,而应该是解决问题。此次,波音客机再遇问题,之后波音信誉问题到底能不能解决?波音之后能不能复飞?美股研究社也将持续关注。
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