顶配不到15万?这台大号捷达SUV堪称“王炸”!

玩车教授

发布时间:01-1317:20

在教授看来,大众是一个善于搞事情的企业。上世纪,就以奥迪Quattro征战WRC,谁能想到轿车也能装上四驱系统?成为了一时之霸。在本世纪初,在大家都采用自然吸气发动机配合4AT、5AT变速箱的动力总成时,丢出了小排量涡轮增压发动机+DSG双离合变速箱这一黄金组合,引发了如今汽车主流。

2019年,大众推出最新子品牌——JETTA(捷达),力求为年轻人提供高质德系产品。在VS5、VA3爆红后,捷达稳步发布了VS7,并于近日公布预售价——11.18-14.28万,对于如今中国SUV市场来说,无疑是“王炸”。

捷达VS7定位A+级紧凑型SUV,车身尺寸达到了4624*1841*1633mm,轴距为2730mm。也就是说,它整体尺寸已经接近于同门大哥大众探岳的水平,外观来看相当威猛霸气。采用捷达最新的家族式设计语言,六边形矩阵式中网与大灯相连接,整体感十足。

侧面以及车尾则是浓浓的大众味,你能发现同样出现在大众车系上的水平凌厉腰线,尾部更让人觉得熟悉,用一个友人的话来说,“换上大众标,估计也没人会觉得违和”。

内饰更是如此,撇除捷达那J型车标,根本就是大众最新的内饰设计风格,整体简约时尚,嵌入式中控屏幕是其最明显的特点。车机系统从MIB换成了更适合中国消费者使用习惯的系统,采用了更容易操作的卡片式UI,并且带有Carplay以及Carlife。

捷达VS7硬件规格相当高,悬架为前麦弗逊后多连杆悬架,这在同价位中相当少有,并且采用225/ 50R18规格的轮胎。动力方面搭载1.4T高功率发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配5MT或者6速手动变速箱。

VS7是捷达品牌的第二款SUV车型,完成了8-14万价格区间的SUV产品分布,这正好是如今最火热的SUV市场,根据中国流通协会于2019年12月所发布的《2019中国汽车消费趋势报告》所指,A级SUV市场依然是最大的SUV细分市场,并且消费有向三、四线转移的趋势,并且消费主力越发年轻,95后行动用户同比增长114.2%,所以面对年轻消费者的捷达品牌无疑精准切合了该细分市场。

但在2019年,中国汽车行业正处于“严冬”时期,依然处于增速下降阶段,销量同比下降7.4%。背后原因是多方面的,首先中国汽车市场已经进入普及后期,发展速度自然趋于缓慢;第二,是政策所引导的汽车提前消费,提早释放了一部分消费需求。但在这一大环境前提下,捷达品牌仅有VS5、VA3的情况下,12月实现了14,296辆的销量成绩,对于一个“新品牌”而言实属耀眼。

VS7将会扩大捷达品牌的市场占比,有着大众集团的背书以及捷达对国人的良好形象,相信它会是市场的又一匹黑马。并且以11.18-14.28万的售价,向对手们发起进攻,与同价位对手相比,A+级定位的VS7有着更大的空间,毕竟对手们基本定位A0级或者A级。

捷达VS7也有着1.4T这样的佳口碑强动力的动力总成,它整体已经脱离了当今中国讲求“量变”的SUV,实现了“质变”,与其多推出差异化细分市场车型,还不如像捷达一般“一力降十会”,以一款超强竞争力产品打天下。

毫无疑问,捷达VS7将会是捷达品牌的又一款爆款车型,大空间、先进动力这样的特点能够吸引更多消费者关注,也让它产生一种主流竞争者的形象。如此一来,多车型分布的捷达品牌就能真正在消费者心中站住脚,毕竟涵盖了如今年轻消费者的大部分需求。最后,我们只需要等待VS7的正式上市。

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