这几款SUV的“宿命”,真的只有降价?

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发布时间:01-1317:19

2019年的车市寒冬,我都已经快说倦了。虽然有雷克萨斯、丰田、本田这些"大佬"在寒冬中依然坚挺,但是我们不得不承认,2019年,大部分的车企,都是难熬的。而今天,我想跟大家细数几款有代表性的SUV,来看看它们的宿命,是不是真的只有降价一条路?

标致5008

其实说实话,无论从哪个维度去看,标致5008都是一款不容置疑的好车,但是好车是真的,难卖也是真的。就拿当下东风标致里最畅销的车型来说,月销量也不足千辆。更别提那些被边缘化严重的车型了,譬如我们今天说的这款东风标致5008,它的存在,或许就是用来告诉我们,它的宿命,终究是降价。

官方信息显示,东风标致5008的售价为18.77—27.97万元,这个售价虽然秉承了法系车一贯的高傲,但是三大件过关,外观惊艳,不失为一款好车,但是销量依旧少得可怜。据相关数据显示,东风标致5008在2019年的终端销量竟未过万辆,同比下滑也几乎腰斩。而降价,或许是5008最后的救赎。

据数据显示,5008在多地区均有不小的优惠,3-5万元的现金优惠不等,如果按照这个幅度来算,现在的标致5008几乎有着7.8的优惠,可是即便如此,东风标致5008的销量依旧不乐观,看来法系车的妥协,终究是为时已晚。

柯迪亚克

和东风标致5008一样,柯迪亚克一定是"你买我推荐"系列的。无论是从空间、配置、动力上来看,柯迪亚克的性价比都还是很稳的,但是从销量上来说,就不太成正比了。据相关数据显示,柯迪亚克在2019年1-11月份的销量为30205辆,和2018年的销量相比,同比下滑了26.06%,而这个时候降价,似乎成了其最简单粗暴,却最有效的法子。

据某网站显示,柯迪亚克的官方指导价为18.69—26.84万元,但是现在经销商报价则为14.5—22.34万元,优惠幅度最高可达4.5万元。对于当下的斯柯达而言,这样的优惠幅度其实已经相当合适了,值得入手。当然,前提是你并不在乎品牌溢价的话。

冠道

老实说,以上两款车型的降价,都在我的意料之中,维度冠道让我有些错愕,毕竟曾经的冠道也是作为销量支柱的身份出现的,但是现如今,不知道是廉颇老矣,还是英雄迟暮,冠道竟然也需要通过降价来博取眼球了。根据某网站的数据来看,冠道目前最高的现金优惠可达2万元,当然降价力度稍大的,基本上都是国5的车型,国六车型的优惠普遍少些。我想,这大概就是冠道和以上两款车最大的不一样。

写在最后

春节将至,已然到了车企的旺季,但是按照当下车市的行情,降价依然是各家车企的主流趋势,而以上这几款车型的优惠幅度,也都能看出各家车企间的"明争暗斗",不知道你们对于以上车型的优惠,还满意么?

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