2019年轿车总销量前15出炉:帕萨特同比增长30%,本田思域排第8!

智选车

发布时间:01-1310:52

根据乘联会最新公布的销量报告,2019年12月份狭义乘用车零售销量达214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆,同比下降7.4%。其中,12月份轿车销量101.8万辆,同比下降6.9%,环比增长9.7%;全年累计销量1014.4万辆,同比下降9.1%。

今天,小智就来为大家解读下2019年12月份以及全年轿车销量排行榜前15名的车型,同时对2019年全年销量前10的轿车进行点评。

注:销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。

①2019年度轿车销冠被新朗逸收入囊中,需要指出的是,它和轩逸全年累计销量均超过了47万辆;

②奥迪A4凭借168473台的销量,荣获2019年度豪华车销冠。它也是2019年销量前15榜单中的唯一豪华品牌车型。

③2019年轿车销量前15车型中一共有5款中型车入围,中型轿车销冠为大众帕萨特;

④就2019年轿车销量前15名的表现来看,有9款车型出现了同比增长,表现比较耀眼的是大众宝来和帕萨特;而像是吉利帝豪、大众迈腾的销量则出现了一定程度的销量下滑。

大众朗逸在2019年累计售出了490944辆,并且取得了5.2%的同比增长。2019年,朗逸以81.9的综合得分获得CCRT2019第一批年度推荐车型,并且在2019年度C-NCAP第三批碰撞试验中以89.2%的综合分获得5星评级。简约大气的设计、出色的空间表现以及燃油经济性是朗逸吸引消费者的重要因素。

2019年12月13日,上汽大众朗逸 启航车型上市,其指导价区间是9.99万-12.29万元。新车基于上一代朗逸车型打造而来,但对外观和配置进行了调整。朗逸家族在新老朗逸、两厢版朗逸等产品的合力之下,2019年斩获了出色销量,它们也丰富了国内消费者们的多样化需求。据了解,目前在上海地区,朗逸有1.5万-3万左右的让利空间。

日产轩逸2019年累计销量达475063辆,同比增长1.6%。其12月份的表现尤为抢眼,销量突破6万台。2019年7月16日,第十四代轩逸正式上市,新车外形变得更加动感时尚,并且它在驾乘舒适性以及燃油经济性方面的表现依旧值得称道。新轩逸养车成本也并不高,2万公里的保养费用在1800元左右。而老款轩逸则更名为经典轩逸和新轩逸同堂销售。

在2019年第四批C-NCAP测试中,轩逸1.6L XL CVT悦享型以91%的综合得分获得5星评级。目前在上海地区,新轩逸有1万左右的让利空间,经典·轩逸则有1.8万-2万左右的让利幅度。目前厂家提供2年免息的购车方案,4S店则需要收取2000元的贷款手续费。

卡罗拉在2019年的累计销量达350755辆,同比下跌6.9%。2019年8月9日,基于TNGA架构打造的第十二代卡罗拉正式上市,新车造型相比老款车型变得更加年轻,其整体行驶质感也得到了大幅升级。另外,新车的安全配置也相当厚道,全系标配了8安全气囊。上海地区,全新卡罗拉目前有1-3千的让利幅度,目前厂家提供首付60%,2年零利率的贷款购车方案。

2019年,大众宝来累计销量达323438辆,同比增幅为32.7%。2019年9月份,2020款宝来以及新款宝来·传奇上市,其2020款车型在售价方面进行了一定幅度的下调;此外,2019年一汽-大众还带来宝来·纯电车型。2018年,宝来更换了MQB平台,其空间表现和燃油经济性的表现也得到提升。

目前在上海地区,大众宝来有2.3万左右的让利空间。贷款购车的话,大众提供了多种方案,比如首付20%,享12-36期0利率或低利率、48-60期低利率,等额月供;首付50%,一年后结清50%尾款,享0月供、0利息等购车方案。

2019年大众速腾累计售出了309788辆,同比下滑1%,12月份其表现相当突出,销量接近4万台,同比猛增74.1%。新速腾在空间和舒适性配置方面的表现得到了消费者们的肯定。从市场口碑来看,速腾仍是A+级轿车细分的“标杆”级产品。

目前小智了解到上海地区,速腾有2.4万的让利幅度。速腾和大众宝来一样均拥有多样化的贷款购车政策,这里小智就不再赘述。

别克全新英朗在2019年的累计销量达到了256837辆,同比下滑6.3%。就2019年英朗的市场表现来看,其多次入围月度轿车销量榜前十。我认为,除了市场优惠比较可观外,别克的三缸发动机也逐渐被消费者们接受认可。另外,上汽通用的“双擎战略”给消费者们也提供了信心,这对英朗的销量起到一定的刺激作用。

目前在上海地区,别克英朗有4.16万-5万元的综合让利,相比起同级合资对手,它也有着不错的性价比优势。

2019年桑塔纳累计卖出了244890辆,同比下滑了9.6%。相比起已经停产的捷达,“国民”轿车桑塔纳目前仍能够活跃在入门级轿车市场上,实属不易。桑塔纳的售价非常亲民,入门版车型起售价不足9万元,终端优惠甚至还能达到2-3万元,这样的性价比也让它抢走不少自主品牌紧凑型轿车的市场份额。此外,较低的维修保养费用和皮实耐用的产品特性都是它热销的重要原因。

本田思域2019年累计卖出了234933辆,并且取得了8.8%的同比增长。2019年思域完成了中期改款,新车在外观细节以及功能配置方面进行升级,整体视觉感官更加动感。运动感十足的造型、宽裕的车内空间、出色的燃油经济性和动力性能都是它的亮点。值得一说的是,在2020本田中国媒体大会上,我们得知,2020年,5门两厢版思域会在东风本田实现国产,这让大批本田粉们又多了一份期待。

帕萨特2019年累计销量达218506辆,并且取得了30.8%的同比增长。值得一提的是,大众帕萨特还超越本田雅阁,问鼎2019年中型车销冠。帕萨特在换代之后,其造型变得更加年轻化,尾部还带上了“字母”,其功能配置也得到升级。不过,最近的中保研碰撞测试则令帕萨特陷入了舆论的漩涡。目前这款热门合资中型车在市场终端有着2.5万左右的让利空间。

雅阁2019年累计卖出了217899辆,同比增长24.7%,仔细来看,它和帕萨特的全年销量差距仅有几百辆。12月份,雅阁表现并不理想,其同比下跌超25%,相比帕萨特少卖了近1万辆。从我的实际驾乘体验及车主反馈来看,动力、设计、空间以及油耗都是它的强项,不过其隔音降噪水平以及做工水平仍有较大的进步空间。目前在上海地区,本田雅阁有着1万元左右的让利空间。

从2019年轿车销量前10车型来看,大众朗逸力压日产轩逸夺得销冠。大众帕萨特则是以微弱优势超越本田雅阁获得了中型车销冠。丰田卡罗拉在换代之后销量明显回暖,本田思域也保住了前十的位置。2020年已经到来,相信今年的轿车市场竞争还会更加激烈。

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