电动车路口追尾身亡要赔偿,被撞车主:路口正常等车不赔,你咋看

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发布时间: 20-01-0617:15

电动车路口追尾身亡要赔偿,被撞车主:路口正常等车不赔,你咋看

电动车路口追尾身亡索要赔偿,从我角度来看整件事情的话,我支持越野车主不赔偿,但是国内交通法规有明确的规定,在事故中即使车主没有任何责任,也需要承担事故10%的赔偿,10%的赔偿不属于责任赔偿,而是人事赔偿,换个角度来说,虽然事故中车主并没有任何违章行为,但是作为弱势的电动车一方,失去了生命,这部分赔偿作为车主自愿赔偿表示歉意没啥问题,但如果强制赔偿的话,虽然合情但不合理。

我遇到过本人没有任何事故责任,却需要赔偿3000元的情况

咱们在日常开车的过程中,总会遇到各种各样的事故,即使咱们万分小心不去磕碰别人,也不能保证没有人来磕碰咱们,更有甚者遇到一些恶意碰瓷的,手段之高明,配合之缜密,令人防不胜防,所以在这样的情况下,车辆保险的完备,将显得非常的重要。

我之前开车过红绿灯的时候,由于红绿灯是圆灯且正处于绿灯状态,于是我打方向准备转弯,在转弯的时候车速大家应该可以想象,时速也就是20-30,我还特别小心来着,结果就听“砰”的一声,有人撞在了我的右后门上,下车一看原来是学生,路边指挥民警立刻上前,我拨打120和110,将学生送往医院,交警在随后到场了解事故原因,我说我就以很慢的速度过路口,路边的民警给我作证说速度确实不快,主要是这个学生抢绿灯,速度非常快,赶不及刹车撞上的,,结果交警问我有没有保险,然后判的我全责,主要是因为我在转弯过程中没有注意观察,建议我走保险赔偿和维修车辆,不然的话,对方扯皮并在事故责任书上不签字,会一直扣着我的车,我问在什么情况下我的责任才会小一些,事故交警的回答是如果出现事故人员死亡的话,才会具体的划分责任,最后我也认了,对方学生医药费赔了3000元,我自己修车花了2000元。

整个事故中,其实我觉得我自己也很委屈,大家应该知道咱们开车右拐弯的时候,忙盲区真的非常的大,有时候来往的行人根本不避让你,速度非常快的从你车头驶过,防不胜防,即使咱们开的再慢,撞上了,还是要承担大部分责任。

虽然越野车主在事故中没有任何的违章,但是国内的法律法规都是从弱势人群出发,但是很多人群却将这样的偏向当作保护伞,直接或者间接的导致事故的发生

站在越野车主的角度,其实我非常的同情越野车驾驶员,我没有任何的违章,还是电动车车主在追尾我的情况下出现的事故导致自己的死亡,我还没有追究他赔偿我车辆的维修费用,他反而向我索要赔偿,简直就是敲诈,从我角度来说我也很反感这些人的做派,明明自己造成的整个事故,还有脸索要赔偿,主要还是被惯的,被这个社会纵容的,这也就是为什么现在有很多事情都不能靠讲理来解决了。

就好像前段时间昆山龙哥拿刀kan人事件,结果被路人反sha,在这起事件中,法律角度来说路人属于防卫过当,但是是问一下如果是在座的各位遇到这样的事情,自己生命受到威胁了,难道不是奋起反抗吗,总不能还在考虑怎么样在保护自己的情况下,还不能伤害他人吧,最后要不是因为舆论的压力,路人可能还要受刑。

从法律角度来说,《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

所以作为驾驶员,无论在事故中是否有过错,都需要承担事故10%的责任,但是对于对方无理的索赔,车主有权拒绝,而且10%的赔偿只是出于人道主义的歉意,并不代表自己有过错。

法律的纵容,助长了一大部分人的歪风邪气,所以要从根本上解决这些问题,就需要从法律的角度约束

细品这一起起的事故,主要的原因都是因为保护事故弱者一方所导致的,从享受权利的角度来说,不管是开车还是骑车,都享有同样的路权,而骑电动车的人在马路上横冲直撞,尤其是一些外卖员更夸张,这些人都是事故发生的隐患,不像轿车有牌照可以准确的追踪,这些驾驶非机动车的人简直就把马路当成自己家,随意变道穿梭,如果说咱们车主不小心剐蹭到别人,我们愿意承担我们的责任,但是如果这些人剐蹭我们不但态度嚣张,还一脸无所谓的态度。

结语

所以咱们既然享受同样的路权,在发生事故的时候,咱们应该平等的承担事故的责任,不存在弱势的一方,毕竟谁也没有特权,只有这样,才能遏制一大部分人的歪风邪气,一定程度上减少事故的发生,只有上纲上线,才会让弱势群体有所收敛。

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