开完吉利帝豪,换上奔腾B50,车主:同为9万,却差距很大

天下观车

发布时间:01-0421:51

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纵观天下,汽车行业正在发生着翻天覆地的变化,造就一辆又一辆的"神车"。"小刚炮"福克斯,强势出场,从未落后。"山路利器"马自达CX-5,获得了广大驾驶者的一致认同。随着汽车车型在不断丰富,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奔腾B50。

奔腾B50是奔腾重点缔造的一款紧凑型车,其能力不容小觑,依托其富有科技感的外观设计,正好讨好各位对外观愈来愈看重的需求,因此从来都能够获得足够的关注。随着各位口袋可支配的收入愈来愈多,驾驶者的要求可谓是更加刁钻,电动座包、乘坐舒适、底盘稳定等等,如果只有一项特长很快就会被遗忘。

车主小蒋是我的一位同事,他当初作为单位的司机,开了4年的吉利帝豪,最近又花13万拿下奔腾B50,在跑了4600公里后,他坦言:谁更好,比一下才知道。奔腾B50到底比不比吉利帝豪好?奔腾B50和吉利帝豪相比究竟有哪些值得称道的地方?接下来,就让他来告诉我们他的体验吧!

家族式的设计语言非常打动我,车身的感觉能够投合年轻人的要求。感觉雨刮器和车前窗很搭配,像一对情侣,车尾造型辨识度略高,远远看过去就知道是这款车。相较于吉利帝豪的外观,奔腾B50新颖的外观更加吸引我。内饰设计上,中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅,车内软性材质包裹的地方也许多,有着不错的手感,柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,新车的气味也是比较小,基本上没有什么异味。细细比较吉利帝豪的内饰,我更心仪奔腾B50富有层次感的内饰设计。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,众多车型中,我最中意"奔腾B50 2019款 1.6MT精英型",奔腾B50采用直列4缸自然吸气发动机,在爬坡的时候很轻松,不会出现很肉的情况。在5挡手动变速箱的作用下,变速箱可以很快的变换档,让发动机的转速一下就提升起来了。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。整车稳定控制功效非常好。相较于吉利帝豪而言各有千秋。

空间方面有些遗憾,奔腾B50表现上还是没有落后太多的。第一排的空间没有问题,不管是乘坐还是储物空间都够用,第二排空间还是偏向于紧凑,乘坐三个人的时候就会拥挤。181cm的个头在车内有较好的头部空间,这点值得肯定。在柔软底盘的支持下,亲戚不会感觉颠簸。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,能够让人轻松找到合适的坐姿,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。奔腾B50的空间总体来看,表现还是比较一般的。

在油耗上,奔腾B50的综合油耗(高速+城市)仅为7.6L/百公里。在街市的综合油耗不到9.9L,在道路通畅的公路上,油耗只有6.3L。对我来说,这样的油耗并不是一笔太大的开销。

因此,奔腾B50十分契合我的买车要求,它亮眼的前脸让我为之倾倒。即使有些地方比不过吉利帝豪,但奔腾B50更让我倾心。目前奔腾B50在市场炙手可热,坐在驾驶位上开这辆奔腾B50会显得自己很有品味,开过之后,我的感受可以总结为八个字:庆幸当初选择正确!

综上,奔腾B50之所以在目前成绩非凡,仅仅凭借其外观是不可能办到的,动力、内饰、油耗也有着与众不同的表现,切实满足买车者的多样要求。眷注榜中位置靠前的"奔腾B50 2019款 1.6MT精英型",厂商公布的建议价为8.59万,在配置方面,ABS防抱死系统、倒车摄像头、定速巡航体系等配置琳琅满目,可知奔腾B50在同级别车中有不错的性价比。那么获得良好名声的奔腾B50,各位怎么看呢?

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