不到6万就有ESP,7万出头配8速自动挡

车界欧阳锋

发布时间:19-12-3117:01

上市就热销,这是继帝豪之后国内汽车阵营中的又一强手。2019年11月,国产车销量超过1万辆的车型有三款,第一款当然是吉利帝豪,但销量下滑严重。当月销量仅16453辆,在国内汽车阵营中排名第15位,全年累计销量仍不足20万辆。第二名也是名单上的新秀。奇瑞旗下的irize GX以12057辆的销量排名第21位。排名最后的是荣威i5,当月销量10042辆,排名第27位。全年累计销量近12万辆,是目前国内汽车阵营中的第二位。

去年才上市的荣威i5在同级市场得到了高度认可。如果能保持自己的声誉,继续扩大市场份额,增加所有权和知名度,帝豪未来的份额下降也并非不可能超越。它十年来一直是畅销车,七年来一直是畅销车。这是帝豪自2009年上市以来所取得的辉煌成就。原因很简单,既实惠又划算。现在,荣威i5的表现似乎比帝豪更为诚恳,因此一上市就显示出非常好的迹象。

荣威i5,厂家指导价689-115900元,现金优惠90-13000元。因此,虽然在定价上看似持平,但实际上其入门级车型的售价已经达到了5.99万元。尽管这款入门级车的售价不到6万元,但它仍然标配了ESP、胎压显示和主副驾驶安全气囊。与入门级和配备ESP版万豪相比,优惠近3000元。它也是一款1.5L的MT动力系统。在低预算的层面上,3000元的实惠让很多消费者感到兴奋。

事实上,从资历和口碑上看,荣威可能并不等同于吉利;但能够在短时间内崛起,成功加入独立厂商的前线阵营,也说明荣威的实力非同寻常;善于创造先进水平感将是荣威留给我最深刻的印象,而当年的荣威rx5确实给了同级市场和消费者很多惊喜。现在,荣威i5依旧。虽然荣威的家族式设计风格让我们对美学有些厌倦,但我们不得不承认,荣威的车型承载着一种时尚气质,拥有漂亮的色彩搭配和绝佳的车辆视觉,始终遵循着消费者的审美需求。

在内饰设计方面,红黑结合的风格将是其主要关注点。由于配色和强烈的时尚感的结合,整个内饰将会更加美观。同时,整体设计相对简单,大中控屏功能丰富,与新时代新媒体完美结合。对于一款入门级车来说,这样的表现会在同级车中更加突出。配置方面,除了最低配置外,全系标配了前无钥匙进入和倒车影像雷达以及多功能方向盘;LED大灯、真皮座椅、360全景影像等主流配置在中高级配置车型中都可以看到。

在功率方面,Rongwei I5提供1.5L和1.5T发动机,匹配5档手动和模拟8速CVT和7档双离合器变速器,最大功率分别为120马力和169马力,峰值扭矩分别为150纳米和250nm。对于入门级车型,可以在7万出头拥有1.5L CVT的自动版本,如果想追求高动力,也可以选择1.5T版本。价格是89900元。相比之下,荣威i5的售价优势和配置优势将比帝豪更为突出,在隔音降噪和底盘动态驾驶质感方面所创造的先进感也将比帝豪更强。因此,荣威i5的承受能力还是很高的。

不过,入门级1.5L自吸式发动机所产生的120马力和150牛米的动力还不够。日常出行没问题,但如果想积极响应或者有足够的动力储备,就需要升级到1.5T版本。在这一点上,荣威i5仍然比帝豪更加体贴。总的来说,荣威i5兼具实力和性价比。打破月销售量并不难。但是,如果你真的想超越帝豪,你需要在口碑上下功夫。

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