朋友刚刚入手一辆大众大众Tiguan,大家帮看看买贵了吗?

天下观车

发布时间:19-12-2922:20

大家好,这期分享的是《开了福特翼虎后,再换到大众Tiguan,车主:开过后,想说六个字》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪,一代又一代的神车横空出世,冲击汽车爱好车的买车需求。“移动沙发”日产天籁,在全球占有一席之地。“十年无大修”的丰田汉兰达,同档次车型当中无人能及。随着车型的断更新迭代,成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外,更要明晰自身的价值定位。正如大众Tiguan。

大众Tiguan是如今关注度相当高的SUV,利用其富有科技感的外观设计,大众Tiguan满足了车友把外观当作身份的象征的需求,因此在SUV领域中获取了一定的地位。但生活水准在不断地提高,车友的购车需求肯定不断提高,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

今天很荣幸请到修车师傅李先生,他之前一直开公司的福特翼虎,为了换台新车,花28万提了大众Tiguan,目前提车1个月,已然开了1100公里,他透露:其实这两辆车差距不小。到底大众Tiguan各方面表现非凡吗?与福特翼虎比照到底谁更值得买?一起来听听他的心声吧!

若说对它最喜欢的地方,确实是外观为先,外观既有激情又很沉稳,让人久久不能忘怀。车头的每处细节我都喜欢,尾部可以突显我的绅士风格。比起福特翼虎,我更加青睐大众Tiguan身上的味道。大众Tiguan的内饰是一大优势,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,细致做工也显露了大众一丝不苟的匠心精神,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提升。如果非要和福特翼虎比内饰表现,我的确更中意大众Tiguan大方得体的内饰布局。大众Tiguan座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水平,总之,我比较满意大众Tiguan的内饰。

这款车的动力和操控甚合我意,这款车我提的是“大众Tiguan 2018款 280TSI 两驱精英型”,大众Tiguan的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,极限情况下可以发挥150Ps的最大输出。变速箱使用了技能先进的6挡双离合变速箱,换挡平滑柔顺且非常可靠,油门反应相当及时,可以与右脚实现心灵互通,方向盘握感适中,但变向精准,没有任何虚位。轮胎抓地力好,底盘结实,转弯整车姿态稳定。百公里提速仅需10秒,这与实力强劲的福特翼虎相比各有千秋,不过总体来说二者驾驶感受都很好。

在买车都看空间的这点上,满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。高度为1646mm,使得180cm的大个子坐进去,头顶空间依旧有一拳。大众Tiguan的车身宽度为1839mm,后排坐下3个胖子也没有任何压力。在2681mm的轴距的加特下,使得大众Tiguan纵向深度足够使用,第二排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。而且大众Tiguan在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,隔音功效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。因此,在舒适和空间这两方面,福特翼虎对照大众Tiguan有差距是不可置否的。

在油耗方面,大众Tiguan的发动机可以为车主节约大笔油钱。在城市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情况下,油耗为10.4L,在郊区道路或者高速道路上,油耗仅为6.7L上下。所以,我特别满意大众Tiguan的油耗表现。

综合上述,我认为大众Tiguan是真的适合我,我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。即使它有些方面不如福特翼虎,但是大众Tiguan才能真正触动我的心弦。现在有很多成功人士在开大众Tiguan,它既然获得车友的肯定,开它肯定有面子,拥有它后,只有六个字可以表达我的体验:不会让你失望!

听完驾车者的分享,我觉得,大众Tiguan之所以不被同级者藐视,外观只是大众Tiguan取得成功的秘诀之一,空间、动力、内饰方面的能力同样不弱,均能投合市场需求。关注榜中位置靠前的“大众Tiguan 2018款 280TSI 两驱精英型”,厂商建议价仅有23.98万,在安全配置和高科技配置上,这款车备有后视镜加热功效、感应式自动雨刷、定速巡航体系、胎压监测、ESP车身稳定系统等。相较于SUV的其它车型,大众Tiguan着实享有非常不错的性价比。那么对于大众的当家车型大众Tiguan,各位都怎么看呢?

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