利刃/纵横论
有这样一个故事很多中国人恐怕耳熟能详,那就是中国的工人们不辞辛劳地工作,造出了上千万件的衬衫向外出口,最后换来的钱只能向国外购买一架大型客机。这个故事被广泛用于教育年轻人掌握科学技术的重要性,但侧面也反映出高级航空制造业产品例如大型客机,能够给国家带来多么巨大的利润。在所有的民用大飞机产品中,有一款飞机堪称史上最成功的飞机,那就是著名的波音737。
不过不幸的是,这款号称最成功的飞机遭遇了最严重的危机。波音公司在当地时间12月16日正式宣布,由于737MAX机型的认证延后,加上培训和复飞时间和条件有很大不确定性,因此决定从明年1月开始暂停生产波音737MAX。尽管波音强调这个决定不会造成裁员或其他经济影响,但外界仍普遍认为此举将对美国经济造成巨大的冲击。
一家公司暂停生产一种机型就对世界第一大国的经济冲击严重,这听起来似乎有些耸人听闻,但考虑到波音公司,尤其是其产品波音737的地位,这个结论一点都不夸张。首先,推动一个国家经济发展的三驾马车分别是投资、消费和出口,出口在其中占据重要的地位。而波音公司是整个美国最大的制造业出口商,某种程度上说,波音公司的业绩影响美国制造业出口的总体业绩。
而波音的业绩,受波音737的影响极大,这款客机是波音的主打产品,是中短程客机中的经典品牌,在过去的50年中销量一直可观。从1967年开始,生产数量已经超过了10000架,同时还有接近5000架的订单等着交付。而波音737的单价,约为0.8亿美元,也就是说接下来的所有波音737订单顺利出口的话,就能为美国带来约4000亿美元的出口额!目前波音公司还有约400架的存量,如果存量消耗殆尽之后仍然没有生产新的飞机,那么波音的出口必然大受影响。
更糟糕的是,波音公司虽然强大,但是波音737并非没有对手,著名的欧洲空中客车系列就是波音的竞争者。一旦波音继续因为波音737的可靠性问题停滞不动,那么市场将会被对手一点点抢走。要知道,欧洲的空中客车A320正是波音737的有力竞争对手,美国的客机晚一天出来,欧洲的客机就能抢占更多的市场。在悲观的估计下,欧洲空客会借助这个机会大举抢占美国客机的市场,美国出口因此收到的损失,以及波音遭遇的亏损,将对美国经济造成明显的影响。
(波音737MAX在飞机坟场被发现)
在今年7月,波音已经公布了自己有史以来最大的季度亏损,亏损额高达29.42亿美元。如果情况不加控制继续恶化,那么波音的亏损,和美国制造业出口遭受的打击恐怕会是天文数字的。一旦市场被欧洲人拿走,或者波音因此一蹶不振,那么这个亏损的量级恐怕是百亿乃至千亿美元的级别!波音这个巨头,正面临前所未有的巨大考验。