纵观国内的轿车市场,日系车的地位是举足轻重的,像轩逸、思域、卡罗拉、雷凌等紧凑型轿车都非常畅销,其中日产轩逸在11月份卖出了5万多台,代表日系车站在了轿车销量榜的最顶端。当然,并不是所有的日系车在国内都吃香,比如日产蓝鸟,就到了一个降价也卖不动的地步。
日产蓝鸟是东风日产在2015年推出的一款全新紧凑型轿车,和日产轩逸互为姊妹车型,其官方指导价为9.59-14.39万元,而且现在还有着比较大的终端优惠,裸车价格已跌至8万左右。要知道,日产蓝鸟可是和轩逸、思域同级别的产品,如今降到8万可以说是不顾尊严了。即便如此,日产蓝鸟依然是不温不火,11月份终端销量仅4262辆,实在太可惜了。
在很多人看来,日产蓝鸟之所以卖不动,主要原因是外观设计太个性了,这一点不可否认。日产蓝鸟的外观设计源于日产的Friend-ME概念车,并保留了大量的概念车设计元素,平整的车顶搭配悬浮式的设计让它具备了很强的运动气息,同时也显得个性大胆,脱离了主流审美。
进入车内,日产蓝鸟的内饰也不是很尽人意,为了营造运动氛围,它的内饰采用了黑红双色搭配,但实际看起来有点辣眼睛。此外,它的中控台缺乏设计感,用料基本上都是硬塑材质,外加上全系都是机械手刹,让整个内饰充满了廉价感。
日产蓝鸟的长宽高分别为4683/1780/1465mm,轴距达到了2700mm,尺寸参数看起来还不错,和思域不相上下。虽然尺寸还不错,但日产蓝鸟的空间优化并不是很出色,为了夸张的造型,牺牲了后排头部空间,空间表现远不如轩逸和思域。
动力系统方面,蓝鸟搭载了日产的1.6L自然吸气发动机,和老轩逸是同款,最大功率为126马力,匹配5速手动或CVT变速箱。这台发动机的可靠性和燃油经济性毋庸置疑,动力输出基本够用,平顺性也不错,总体还是挺让人满意的,毕竟轩逸当年也曾靠这台发动机打败过思域、卡罗拉等诸多对手。
简单点评日产蓝鸟本身的产品素质并不差,它继承了日产一贯的可靠性、经济性以及舒适性,只是过于个性的设计成为了它的累赘。论产品实力,它或许不如思域,但在终端降到了8万左右的情况下,日产蓝鸟还是很值得考虑的。对于日产蓝鸟这款车你有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
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