众所周知,轿车的销量占据了汽车市场的大半江山,在轿车的领域里面,A级紧凑型轿车销量占据六成以上,所以说A级车一直是厂家的必争之地。选A级车的消费者购车最主要还是注重家用,对于乘坐空间、舒适度还是比较在意的。当然,这也不免缺乏一些追求个性时尚的年轻一族,设计中庸没有亮点的车型也会不屑一看的。过去,一台A级轿车,各方面“够用”可能就行了,但现在,颜值、操控、配置缺一不可。
马自达的设计前卫领先早已有口皆碑,许多老马自达车的设计,今天依然为车迷们津津乐道,这就是超越时代的设计魅力。不管外形那部分,直接进入车内,中控台设计简约素净,虽然没有嵌上什么看起来很高档的实木饰板,但随处可见的软质包裹,以及富有层次感的布局,让这一切显得相当有质感。另外,在操控上,马自达从来不会妥协。虽然这代使用SEB悬挂,但次世代MAZDA3昂克赛拉的操控依然出色。它真的太“好开”了,这种好开指的是它操控层面依旧的出彩,不过更多的存在于它这台“过分”聪明的6AT变速箱。
领克03是吉利在推出了01和02之后,推出的第一款轿车。在这个颜值即正义的年代,车设计的好看一些总是百利而无一害的。从前面看上去,我个人感觉领克03看上去有点像法拉利的车灯设计。车灯对于一辆车的作用来说相当于人的眼睛,不仅可以起到照明的作用,还可以使整个前脸的部分更加精神!进入车内,内饰的做工非常精湛,用料也是十分的扎实。不仅如此,这辆车还有帅气的外观运动套件,夸张的前唇,凌厉的侧裙,还有与车身撞色的小尾翼和后包围扩散器。这样的设计使整车看起来非常的运动,也会更加受年轻人的喜爱。
年轻人对颜值的追求非常苛刻,就好比处对象,第一眼的心动,往往决定后续有没有故事,对车亦是如此,“高颜值”是思域车主们都会提及的优点之一。除此之外,思域它的傲人动力,1.5T发动机最大马力177匹,最大扭矩220牛·米,在极端条件下百公里加速时间可达到7秒内。纵观同级别的竞品车型,几乎找不到能与思域动力相媲美的车。能有如此优异的驾驶乐趣和性能表现,CVT变速箱出力甚多,即使达到极限状态下,换挡速度丝滑平顺。而日常驾驶中,超低燃油经济性的CVT变速箱,对思域帮助极其明显,有时候能跑出了官方所称的5.4L/100Km油耗。
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爱车兵团

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