好消息!好消息!未来,成都可10小时自驾到大理了

四川在线

发布时间:19-12-0612:05

一首《去大理》,

让大理这座城成了不少

文艺青年心中的“打卡”圣地。

未来,你从成都开车出发,

10个小时就能到大理圆梦!

为啥?

昨天上午,

攀大高速宝鼎二号隧道全线贯通,

这意味着

建设中的攀大高速,

距离通车又近了!

隧道穿越72层含煤地层

攀枝花至大理高速(四川境)公路是四川省高速路网规划中新增的一条重要南下出川纵向通道,将连接国高网G56杭州至瑞丽高速公路,成为四川经云南连接东盟地区的最便捷快速通道。

由四川路桥集团承建的宝鼎二号隧道全长8775m,是攀枝花至大理高速(四川境)公路的控制性工程,该隧道为左右分离式隧道,隧道最大埋深647米,围岩主要为砾岩、泥岩,既有煤层煤线,也有采空区,地质结构复杂,安全环保风险大。

“隧道穿越了72层含煤地层,煤层厚度大于1米的25层,最厚的煤层超过11米。”四川路桥集团宝鼎二号隧道项目经理康海波说,长8775米的宝鼎二号隧道,穿越高瓦斯段落长度就达4383米,也就是说隧道有一半是高瓦斯段落。

也因此,宝鼎二号隧道有两项“全国之最”:全国在建高速公路高瓦斯段落最长的隧道、全国在建穿越煤层最多的隧道。

资料图

四川段预计明年9月通车

历经44个月建设,隧道终于贯通,四川路桥集团攀大高速总经理部副总经理罗伟高兴地说,“隧道通了,接下来就是安装机电、刻划交通安全标志标识、铺设沥青路面等。”他说,宝鼎二号隧道是攀大高速四川段的控制性工程,将加快建设进度,确保隧道早日具备通车条件,攀大高速四川段能在明年9月如期通车。

资料图

攀大高速是四川通往东盟国家最便捷的公路运输通道,同时又是四川、云南之间重要的旅游通道,预计2020年全线建成通车。

该项目的建设将进一步完善川滇两省高速公路网络,提高交通转换效率,带动沿线经济发展。

攀大高速是我省南下川滇走廊的重要组成部分。

川滇走廊是起于成都,经川南或攀西,通往滇中,经瑞丽、磨憨、河口等边境口岸,衔接孟中印缅和中国-中南半岛的综合交通走廊,四川境内主要由4条铁路通道和4条和高速公路通道组成。

4条高速公路通道中,G5成都经西昌到云南、G85重庆经内江、宜宾到云南高速公路已经建成,攀枝花到大理、G4216宜宾至攀枝花沿江高速公路还在建。

四川省交通运输厅供图

从成都到大理,

10个小时自驾就能到达。

你期待吗?

大理美景(摄影:何嘉琦)

大理美景(摄影:何嘉琦)

大理美景(摄影:何嘉琦)

大理美景(摄影:何嘉琦)

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来源:四川在线、天府早报

记者:王眉灵

编辑:牙尖妹

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