转眼之间,已经来到了今年的最后一个月份,我们的2019年或者说21世纪的10年代仅剩下了不到30天,余额严重不足,不知道你今年立下的Flag完成了没有,反正小编定的今年减10斤的小目标还没来得及实现。而对于汽车圈也是一样,来到了今年的关键时刻,这个月一开始,掐指一算,车质网已经公布了11月份的汽车质量投诉排行榜。
通常来讲,对于汽车的销量榜单和投诉榜单是最值得关注的,因为它是最能够体现车型的口碑和质量。整体来看,11月份的汽车质量投诉的数量相对于上个月来讲还是有所减少的,而从公布的前十名来看,变化十分明显,除了占大头的合资车企,这次还多了一家自主品牌,猎豹CS10。
岿然不动如标致
我现在对于标致的认知大概就是"标致约等于质量投诉第一",但从今年来看,标致408已经是连续第九次蝉联"冠军"了,如果把这股子劲儿用在造车上,销量口碑早整上去了。而投诉的问题都是一些老生常谈的,烧机油、轮胎开裂、发动机异响等等,看来标致是真的能把这些问题视而不见啊。
上个月是标致4008被沦陷了,这次不是,换成了雪铁龙C4L,而且一举占到了季军的位置,81宗投诉量,主要表现为烧机油和转向系统的问题。有趣的是,标致总能找到"伴儿",不是自家的4008就是表亲的雪铁龙,神龙汽车的"双双中箭"只会让它日后寸步难行。
沃尔沃再见了
如果说标致408是坚持最久的,那沃尔沃XC60排第二应该没人敢说不,这两个堪称是投诉排行榜单的异性难兄难弟了,而当我看到最新出炉的11月投诉排行榜之后,竟然惊奇地发现,没有了沃尔沃的存在。讲真的,今年7月份以来沃尔沃在中国市场的逆市销量确实让我刮目相看了,希望投诉榜上也能保持住。
人红是非多的大众
南北大众一直是所有汽车厂牌中的"销量收割机",那种一时半会无法超越的存在。而销量的背后自然也无法避免质量问题的层出不穷,相对于上个月的速腾来刷刷存在感,这个月上汽大众朗逸和一汽大众探岳成为了大众的"软肋",分别包揽第二和第四的位置,不说远的,就说10月份的销量中,朗逸和探岳可都是大众家族中的最强家轿和SUV车型啊。
但销量的光环还是无法掩盖问题的存在,朗逸的投诉主要表现在发动机和变速器异响以及车内异味,基本上和之前出现过的问题苟同。而SUV的当家花旦探岳,真的是不鸣则已一鸣惊人啊,一下就是第二,问题集中于变速箱异响顿挫以及车灯和雨刷器的故障,没错,就是那款7速双离合。
写在最后
对于大多数的车企来讲,每个月的投诉排行榜都是暂时的,随着时间的推移,也都会不断变化的,例如沃尔沃,同时这个榜单也是对于车企售后口碑的一个具体展现,希望车企更注重品控,而这个时候,标致也许不在考虑范围之内。
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