跟上半年拿下这个赛事,赢得那个招标,打入深圳市场,运营省会马贵阳,一派欣欣向荣之势相比,中体体育在2019下半年略显沉寂。尤其是在收获的秋季,中体与河源马、阳江马分手,宝安马投标未果。
就在2019年末,中体的努力再度传来好消息:接连拿下万宁和林芝两个马,运营版图进一步扩大,使得明年的中体赛事,逐步在全国四处开花了。
这个消息,绝对是中体2019最圆满的句号了。
野蛮生长
没有一飞冲天,你看到的快速成长,是有长时间的沉淀与积累。
中体成立于2014年3月,一年后运营了自己的首个马拉松——清远马。那时的中体,籍籍无名,一帮创业者靠着对马拉松的热爱,在主办方没给一分钱的情况下,愣是办出了一场马拉松。
毫无疑问,那场赛事是亏钱的,也给了此后一段时间内中体很大的压力。
2016年清远马后,中体进行了一次架构上的大调整。从今天看,这样的调整是及时的,也带来了眼前局面。
在跑完2018清远马后,我感受到中体的渐趋成熟。到这时,中体已在两广地区拥有不少中小城市马拉松,有了规模,积累了经验,几年蓄势,在2019迎来了一次大爆发。
今年上半年,中体运营了梧州警察半马、靖西边境马、乐昌九峰花海山地半马、清远马、龙岗半马、连南半马、景德镇马和贵阳马等,大大小小8场比赛。
这之中,除了清远马和连南半马外,其余6场,除了贵阳马通过招标获得,均是今年由中体创办的。
有战略意义的,一个是通过龙岗半马,在深圳马拉松市场分的一杯羹;一个是拿下贵阳马,拥有了自己的首个省会城市马。
拥有这么一个梦幻的2019开局,接下来,中体会带给跑者什么惊喜呢?
势头受阻
中体的飞跃式发展,是基于当初创办时的跑者基因,即全公司上下,都得有马拉松经历。我曾对此有过疑问,求证过,得到的答案是:公司任何一名员工,最起码都有过半马参赛经验。
这也是中体为什么一直深受跑者爱戴的一个深层原因。中体在做赛事时,员工经常会带入自己是跑者的身份,从这个角度去考虑问题,感同身受,让跑者从一点一滴,体会到中体的用心。
上半年的红火势头,进入下半年后,止住了。两个事情,一个是与河源马、阳江马一拍两散,一个是宝安马投标失利。
河源马做了一年,阳江马做了三年,今年各方面条件有变,难以谈拢。在中体的运营版图中,拿下了这么多赛事,有选择性的丢掉一两场,实属正常。你来我往,来来往往,也符合市场规律。
宝安马招标,中体算是大热门,在两广地区的呼声也是最高的,更是其3月运营了龙岗半马后的一个延续。
试想,中体再拿下宝安马,那在深圳市场上,真可以有更多念头了。但从最终结果看,在细节上与智美、博润的竞争中落了下风,也算是也给中体泼了些冷水。
这两件事,也给中体以警示,莫被上半年的收获冲昏了头脑。同时,在公司高诉扩张阶段,有智美的前车之鉴,也需要慢下步子,稳打稳扎,有选择性的取舍,这对于提升公司品牌,更有裨益。
完美句号
其实下半年,中体赛事并不少,有连云港徐圩马、英德半马、江西安远马、百色马、梅州马、桂林马、阳西沙扒月亮湾半马、广州黄埔马等8个赛事了。
加上万宁市政府携手中体,建立战略合作伙伴关系。这也意味着,万宁马列入日程。果然,定在年底,“替代”了去年的河源马成为收官之战。
下半年除了这9场马拉松之外,中体还在9、10月份运营了几场越野和铁三赛事。
做好这些赛事的同时,中体还在为2020布局。如今拿下林芝马,也具有不凡意义。
林芝曾在2016年办过一场半马,有235名全国跑者参加。林芝海拔3000多米,景色优美,可望打造一场特色马拉松。中体对西藏并不陌生,因为之前曾在易贡举办过越野赛。
如今,中体的赛事版图已经扩张到全国7个省,广东、广西、江西、江苏、贵州、海南、西藏。我们相信,拿下万宁和林芝,只是中体2020的起点,伴随着其壮大和成熟,会有更多城市,飞入中体的篮子中的。
据了解,中体近期就极有可能会拿下另一场对自己较为重要的赛事。也希望中体赛事,在2019的百尺竿头上,2020更进一步!
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江湖马拉松

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媒体人,参加过田协马拉松竞赛组织管理培训
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