第三代途锐，是身怀绝技，还是“途”有虚名？
车与舆2019-11-20 15:24
几年前，汽车市场中有一个细分市场，叫百万级SUV，它们当中的任何车型，都可以作为成功人士的座驾，代表车型有保时捷卡宴、宝马X5、奥迪Q7、奔驰ML级、大众途锐、沃尔沃XC90、玛莎拉蒂levante等等，但是近几年，随着环保要求越来越严格，各个车企也为其降低了排量，并随着优惠幅度的增大，它们当中的很多车已经成了半百万级SUV车型。而大众途锐便是这样一款车型，那么优惠幅度近一半的它，到底是否值得购买呢，今天我们就来聊一聊。
大众途锐，作为大众品牌的旗舰SUV，其存在的意义和重要性毋庸置疑。第一代车型于2004年上市，并攀登上了6081米的世界汽车极限高度。
在2008年奥运会时推出6.0LW12发动机，并拖动155吨的波音747在跑道上滑行，这些事在那些时候为近似疯狂的存在，并证实了其强大的产品实力。
到了第二代车型，全部配备了更为理智的3.0TV6机械增加发动机，在保证与老款4.2升V8发动机动力的基础上，还极大降低了油耗和排量税。到了今天，途锐已经发展到了第三代车型。
外观方面，车头部分采用全新的设计语言，看起来上更显敦实，镀铬的进气格栅与车灯融为一体的设计，让车头更显更宽，基于MLBEvo平台打造，车身尺寸长/宽/高为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，相较第二代车型来说均有提升。
内饰方面，第三代途锐科技感十足，全液晶12寸仪表盘和中控15寸显示屏完美衔接，使得驾驶舱更为新潮。并且屏幕的分辨率很高，还带有夜视系统，极大地提升了夜间行车的安全性。
动力方面，第三代途锐搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力和340马力，扭矩为370牛·米和450牛·米。全系标配4motion四驱系统，并除最低配车型外均配备的空气悬挂，提高了车辆的通过性。
总的来说，第三代途锐相比二代在各方面均有提升，并且终端市场有着不错的优惠，性价比还是不错的，非常值得购买，并推荐3.0T车型。
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