来源:经济日报
11月16日,由山东省港口集团主办,山东港口集团青岛港、甘肃(兰州)国际陆港承办的“东西双向互济、陆海内外联动”山东港口走进甘肃服务推介会、山东港口甘肃内陆港启动暨青兰班列开行仪式在甘肃省兰州市举行,标志着山东省港口集团将全面发挥综合物流服务优势和中国(山东)自贸区等政策叠加优势,持续扩大与甘肃省进出口企业合作力度,助力甘肃与世界对接,打造山东与甘肃互联互通、互利互惠的合作发展新格局。
兰州市委副书记、市长张伟文,山东省港口集团党委书记、董事长霍高原,山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利,甘肃省商务厅副厅长王颖玲,兰州市政协副主席、甘肃(兰州)国际陆港党工委书记、管委会主任严志坚等领导出席推介会和启动仪式。张伟文、霍高原共同为“山东省港口集团甘肃(兰州)内陆港”揭牌。来自海关、铁路、船公司、物流企业、驻甘肃省级商会的200多名代表参加仪式。仪式由山东港口集团青岛港党委副书记、青港国际总裁张江南主持。
↑张伟文、霍高原共同为“山东省港口集团甘肃(兰州)内陆港”揭牌。
甘肃是承东启西、连接欧亚的重要通道,是中国向西开放的重要门户和次区域合作战略基地,被称为古丝绸之路的锁钥之地和黄金路段。黄河之水穿甘肃兰州而过,经山东东营入海。
山东省港口集团有限公司是由山东省政府批准设立的省管国有企业,统筹青岛、烟台、日照、渤海湾四大港口资源,实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。山东省港口集团突出港口发展一体化、装备智能化、业态高端化、港城发展协同化,围绕建设一流的物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港、智慧绿色港,加速世界知名港口运营商建设和国际航运贸易金融服务创新,形成“东西双向互济、陆海内外联动”的开放格局,打造“一带一路”海上战略支点、世界一流的海洋港口和国际航运中心。围绕助力中西部地区经济发展,山东港口陆向开班列、建陆港、拓货源,在西安、乌鲁木齐等地布设“内陆港”3个,开辟新鲁韩双向物流通道,新增集装箱海铁联运线路6条;海向开航线、扩舱容、拓中转,新开通青岛至北极、青岛至东南亚、日照至北极等集装箱远洋航线。1-10月份,山东港口累计完成货物吞吐量10.9亿吨,同比增长8.6%;完成集装箱吞吐量2447万标准箱,同比增长9%,呈现量效齐升、逆势上扬的良好态势。
↑山东省港口集团与兰州国际港务区投资开发有限公司等企业签署战略合作协议。
多年来,山东港口一直与甘肃进出口企业保持着良好的合作关系,携手打造了利益共同体。双方合力畅通东向物流通道,甘肃地区企业每年经山东港口进口金属矿石、大宗散货超过百万吨,出口的机械设备、金属制品、农副产品经山东口岸发往世界各地;合力打造集装箱过境新通道,进口的日韩、东南亚地区汽车、日用品等,在山东口岸进境集结,经河西走廊发运至中亚,打通了常态化运行的国际过境运输通道;合力创新全程物流服务模式。山东港口与兰州国际陆港密切协作,畅通海铁联运通道,为甘肃地区进出口企业提供服务更优、成本更低的“端到端”全程物流服务。
兰州位处我国陆域版图的几何中心,是古丝绸之路上的商埠重镇,也是今丝绸之路经济带上的璀璨明珠。兰州区位优势显著,位列全国9大综合性交通枢纽,是全国9大物流区域、10大物流通道和21个全国性物流节点城市之一。近年来,兰州市以兰州陆港为平台,内聚外合、纵横联动,着力打造“南向、北联、东融、西拓”全方位开放发展新格局,全力打造南亚、中亚、中欧、西部陆海贸易黄金通道,通道建设已经成为兰州发展门户经济、枢纽经济、流动经济的有力抓手,也为推动兰州乃至全省国际贸易门类多元化发展,外向型经济规模化发展做出了重要贡献。
甘肃(兰州)国际陆港是国家第一批陆港型物流枢纽,在全国大物流格局中具有重要地理优势,依托位处“一带一路”关键节点的战略通道优势、铁路物流枢纽的集散分拨优势和省内组织发运国际货运班列的平台优势,甘肃(兰州)国际陆港高标准建设“兰州无水港”,加快整车、肉类、粮食、木材、水果、水产品等指定口岸建设;全面推进中欧、中亚、南亚、国际陆海贸易新通道“四大”国际通道建设,兰州铁路口岸、保税物流中心(B型)等“五大”核心功能逐步建成;石化物流园、电商产业园等十大产业园(中心)正在稳步推进。先后获得“国家级示范物流园区”、“全国优秀物流园区”等多项荣誉。
推介会上,山东省港口集团联手铁路、海关、船公司和物流企业,为甘肃地区客户量身推出集装箱海铁联运、干散货、件杂货商务政策“套餐”,涵盖三大货类、16项具体环节,让利优惠幅度之大,覆盖货种之广,充分体现了山东省港口集团服务甘肃企业的力度和决心。
同时,山东省港口集团与兰州国际港务区投资开发有限公司、金川集团物流有限公司、酒钢集团进出口贸易分公司、方大炭素新材料科技股份有限公司、青岛中远海运集装箱运输有限公司甘肃分公司、中国外运华中有限公司甘肃分公司分别签署了战略合作协议,为甘肃地区客户提供订舱、代理等全程物流“一站式”服务,将有效降低甘肃地区进出口企业在山东港口端的物流成本, 推动甘肃地区钢铁、机械设备、果汁等大宗出口货物向山东口岸转移,提高山东港口的综合竞争力。
↑青兰班列于当日开行。
此次走进甘肃,山东港口集团还启动了与甘肃(兰州)国际陆港集团合作设立的内陆港项目,并开行了青兰班列。山东省港口集团将与与甘肃(兰州)国际陆港强强联合,发挥各自产业优势,为广大西北地区企业打造全程物流公共服务平台。青兰班列将成为连接甘肃及山东港口海铁联运重要桥梁,为甘肃地区进出口企业打通高效、便捷的东行出海通道。
据介绍,下一步,山东省港口集团将协同甘肃(兰州)国际陆港与海关、铁路、船公司共同推进内陆港建设进程,进一步完善港口功能、延伸服务链条、提升服务质量,将港口的海铁联运、场站操作、仓储保税分拨、冷链物流、订舱代理及金融贸易、查验熏蒸、期货交割、全程提单及多式联运监管等功能复制到甘肃内陆港,为甘肃及西北部广大地区进出口企业搭建成本最低、服务最优、效率最高的综合物流服务通道,当好甘肃及西北地区企业的“出海口”。
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