10月轿车销量大跌?轩逸夺冠逼近5万,帝豪重回前十!

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发布时间:11-1608:03

引言 | 前十中七款增长

金九银十,上期我们聊了SUV市场表现(10月SUV销量排行:哈弗H6突破4万辆 CS75力压探岳排第二|聚数),本期再来聊一聊轿车市场表现。

乘联会数据显示,2019年10月轿车批发销量同比下滑11.2%至89.24万辆,在三类汽车中跌幅最大。看来,“银十”真不是轿车的收获季度。不过,从总量上看,轿车仍旧是消费者选购最多的汽车。原因无它,相比SUV,轿车更经济实惠。

10月份热销轿车有哪一些?下面就随车聚君一起看一下。

轿车销量仍旧最多,从热销榜车型规模也可一斑窥豹。2019年10月份,轿车销量超过2万辆车型共有9款,是SUV的两倍之多。其中,3款销量在3-4万辆之间,更有2款超4万辆。

轩逸10月份以4.85万辆销量摘夺10月份轿车销量冠军,这是它年内第二次夺冠,并且同比实现11.8%的增长。“虽然没有优点,但也没有缺点”,这就是轩逸的特点。

朗逸销量同比下滑12.4%至4.10万辆,再次跌落榜首。不过,朗逸前10月总销量为41.12万辆,在轿车市场依然一骑绝尘。全年轿车销冠已定,剩下的则是关心朗逸在年内能够摘得几次月度销量冠军了。

卡罗拉10月份销量同比提升41.2%,以3.92万辆成绩重回前三。作为一款全球车型,其不仅闻名热销于海外,国内也颇受消费者欢迎。只是,相比上述两者,仍有不小的差距,同时又被后面的车型追赶。

宝来和速腾再次排名第四、第五位,10月份分别销售3.71万辆和3.60万辆,继续逼近前三甲。与去年同期相比,两者分别实现134.6%和33.8%的高幅增长。“降价是硬道理”,这话果然没错。

思域以2.14万辆销量成绩排名第六位,同比增长21.8%。思域外观炫酷、动力强劲,深受众多年轻消费者的青睐。思域曾经一度需加价购买,如今终端优惠力度也很小,如若价格下降或优惠加大,其销量或将提升一个级别。

帕萨特10月份销售同比增长176%至2.13万辆,终于超过雅阁,成为最热销的中型车。其热销的缘故仍然是降价。超越不易,付出的代价更是不小。

排名第八的是丰田雷凌,10月份销量2.10万辆,同比增长18.4%。作为卡罗拉的兄弟车型,雷凌虽然销量表现不及卡罗拉,但也十分热销。

桑塔纳销量同比下滑33.5%至2.04万辆,排名第九位。作为一款“常青树”,桑塔纳虽然销量出现大幅下降,但销量仍旧能够收获2万+,并且排名前十位,这还用说什么吗?

吉利帝豪10月份销售1.84万辆,重回榜首前十,仍旧是唯一坚守阵地的自主品牌。而其他自主品牌轿车呢?销量最高的是荣威i5,10月份销售9,514辆,尚不足万辆,排名第29位。

车聚小结

无论从数量还是销量,自主品牌都难敌合资和豪华品牌。Top 10中自主品牌仅只有一款,Top 100中仅有三分之一。“夹缝中生存”,就是当前自主品牌在轿车市场的形势。

但,该如何继续生存呢?这是自主品牌面临共同的问题,尤其是当前车市不景气之时。各位读者们对此怎么看?欢迎在评论区留言进行讨论。

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