汽车一年要保养几次?是不是越多越好?师傅:这样做等着报废吧

有车大师媒体

发布时间:19-11-0909:21

买车容易养车难。这不仅是指保养汽车的费用上,也是指汽车的基本保养和维修知识。汽车一年的保养频率应该得到很好的控制。过度保养会损坏汽车。车不应该被过分保养。保养频率升高超过每年4次。否则,费钱费力还伤车。让我们听听专业维护人员的看法。

首先,先解释了为什么汽车一年不能保养四次以上,我想向大家解释一下汽车构造的知识。因为大多数汽车维修零件是金属零件,所以金属零件容易磨损,并且在汽车零件中有很多零件。因此,在汽车的日常使用过程中,零部件是相互磨合和配合的。

而汽车维修保养就是为了消除故障和安全隐患,减少汽车零部件的磨损,如四轮定位,换油,变速箱换油,换空气滤清器滤芯等。这些日常维护将直接影响汽车的使用契合度。因此汽车维修次数越多越不好。

重点是在日常维护过程中需要拆卸汽车零件。更换机油和转移油,拆卸发动机和转移箱体时,内部密封和更换度会“损坏”,导致汽车零部件匹配度差,维护次数多,配合公差大。汽车维修后会出现各种问题,如发动机盖连续重新拆卸,密封条损坏,日常使用中容易漏油等。这只是冰山一角。如果维修工人的技术水平不达标,在拆下发动机零件后,最后几个小“零件”放不回去,这有你哭的。

那么为什么一年只保养四次车就足够了?维修工人表示,根据汽车零部件的互换和设计原则,参照汽车易损零部件的周期,如机油的保存期,轮胎的替代品,行驶的公里数,服务环境的分析,一年保养四次就足够了,平均保养时间大约三个月一次就够了。事实上,更多的车主一年只保养2-3次,或者这种保养频率更合理。

汽车保养频率不是越多多多越好,替代合理安排和合理保养一些汽车保养后,每百公里油耗将增加几升。一些汽车刚刚得到保养,零件的磨损加快了。事实上,这是因为汽车保养过程中被损坏零件的补充度形成的。

最后,你还会经常去保养吗?

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