11月6日,滴滴顺风车宣布,将于11月20日起,陆续在哈尔滨、北京等7个城市上线试运营。试运营期间对时段、距离做出限制,新方案在准入门槛、安全流程上也公布了新措施。
11月7日,滴滴方面在回复澎湃新闻(www.thepaper.cn)问询时介绍,在综合评估了不同城市的位置和规模等特点后,滴滴挑选了常州、石家庄、太原、哈尔滨、沈阳、南通、北京7个城市开放试运营。后续,将根据试运营城市的用户反馈,持续优化产品,改进方案。
滴滴方面表示,会定期向各级主管部门汇报,请求专业指导,认真研究反馈意见。在试运营的城市,顺风车也会按照相关小客车合乘指导意见在当地提供合乘服务。
对于是否会将试运营的城市范围扩大,滴滴方面称,试运营期间,将不断听取用户反馈和意见,优化产品,改进方案,之后再决定下一步开城计划。
滴滴方面称,在过去安全整改的一年里,整个团队对于安全有了更深刻的认知。团队实地走访了航空、电力、铁路、制造业、教育、餐饮等各行业中的安全标杆企业,借鉴安全管理上的成熟经验,定期邀请各领域安全管理专家深入指导和培训,结合出行行业自身情况,不断健全安全管理体系。
“新的顺风车产品方案,会以安全为第一原则,兼顾好效率和体验,为用户出行提供便利。试运营期间,我们会持续跟对大家开放、透明、坦诚地沟通。用户的声音和反馈,是我们最为关注的。”滴滴方面的回应表示。
因为连续两起安全事件,2018年8月27日,滴滴顺风车主动下线整改。
此次滴滴顺风车试运营新方案公布,个性化头像、性别、长文评价标签等涉及到用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线。
准入门槛上,除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外,滴滴顺风车引入失信人名单筛查,可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。
在接单环节,设立司乘双向确认机制的“防挑单模式”,即司乘发布行程、顺路匹配后,车主可对顺路乘客发出合乘邀请,乘客会收到多个邀请,并根据车主的行为分及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认,确认后才可成行。
2019年7月18日,滴滴创始人、CEO程维在滴滴媒体开放日上称,顺风车如果未来要上线的话,一定不会把规模和盈利当成主要目标。
附:滴滴顺风车安全流程图
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澎湃新闻

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