技术贴:三大重要参数对比科鲁兹、飞度、福克斯

发布时间:19-11-0610:17

一、雪佛兰科鲁兹

1、外观

这款车的造型非常阳刚,犀利的前大灯加上大嘴前脸,进攻性十足。引擎盖上凸起的棱线勾勒出十足的肌肉感,外凸的轮眉显示张力,整体看来是非常符合男生的审美。

2、底盘

雪佛兰科鲁兹使用的是前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架。这种布局方式在这个价位显得非常稀松平常,但是科鲁兹又在诸多细节之处进行了优化和设计,使其底盘有不少值得关注的亮点。

3、发动机

雪佛兰科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机;1.4T涡轮增压发动机最大功率是150马力(110千瓦)/5600rpm;峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5L自然吸气发动机最大功率114马力/6600rpm;峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。

二、本田飞度

1、外观

圆润的外观、更宽大的灯组,看上去比呆萌。尤其是勺子造型的日间行车灯,非常动感。至于进气格栅则采用了一个简单的缝隙式风格,并且在与左右两侧的大灯相连后,看起来很有立体感。下面的进气格栅采用了内凹式造型,两侧则是一个回旋式的风格。

2、底盘

飞度底盘离地间隙为105mm,和其他车想比较低,采用承载式车身搭配麦佛逊式独立前悬架以及扭力梁式后悬架。悬架的过滤能力比较差,走不平路面时车内振动以及噪音会很明显。前碟后鼓的制动形式是大多数小型车的配置形式,也没什么大问题。

3、发动机

飞度在全新一代中搭载的是代号为L15B2D的1.5L地球梦发动机。与其他品牌在小型车上使用三缸带T的方式不同,只有发动机技术不够才会用这种取巧的方式去达到标准,而本田地球梦发动机的技术可以使4缸发动机同样做到三缸带T的动力油耗数据,甚至可以更加优异。

三、福特福克斯

1、外观

福克斯外观造型更加犀利,折线的运用也更多了,搭配发动机盖上的线条,整体力量感更加强烈。进气格栅为多条横幅样式,并配有镀铬饰条使车身的线条明显丰富了不少,肌肉感也强了。

2、底盘

福特福克斯前悬挂采用的是麦费逊独立悬挂系统。该悬挂系统是目前普遍采用的一种轿车前悬挂形式。它的优点是结构简单,占用空间小,缺点是减震器承受侧向力,悬挂定位准确性较差,结构刚度较低。福克斯后悬挂采用福特独创的Control Blade刀锋式多连杆独立悬挂。这种悬架结构相对复杂。两个车轮可以相对横梁自由运动,而且两个车轮之间不会相互干扰,所以可以对独立车轮的外倾角等技术参数做准确的控制,配合车辆整体设计提高车辆的操控性,同时,由于车轮之间没有运动干涉,也会大大提高乘坐舒适性。车轮的这种运动特质也是"全独立悬挂系统"名称的由来。

3、发动机

福克斯搭载了全新的1.6L Ti-VCT发动机以及动力更加强劲的2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机带有双独立式凸轮轴可变正时系统,动力更加强劲、燃油经济性更高,其最大功率为125马力(92kW),峰值扭矩159N·m,综合工况油耗为6.2L/100km。而另一款2.0GDI汽油缸内直喷发动机是福特目前最先进的非涡轮增压四缸发动机之一。其最大功率为170马力(125kW),峰值扭矩202N·m,综合工况油耗为6.7L/100km。

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