泉州火车站:地面停车区再增五车道,可多容纳上百辆车候客

无线泉州

发布时间:19-10-2412:57

下面再来说说另外一种令人头疼的排队现象。也就是这两天我们报道的,泉州火车站候客出租车在东西大道上大排长龙的情况。相关部门紧急商讨对策,拟增设地面停车区,位置在哪呢?一起去了解一下。

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上午10点多,泉州火车站进入客流高峰时段,出租车候客队伍又排到东西大道,上百米路段停了两排出租车。目前泉州火车站的出租车停放处分为专用地下停车场和地面候客区,分别能容纳近百部出租车和250部出租车。因出租车在地面候客区扎堆等候,车位远远不能满足需求,车辆溢出到东西大道上,对火车站送客区、社会车辆地下停车场及公交场站的运行都产生了影响。为此,相关部门组织召开了专题会议,商讨解决对策,初步决定将位于泉州火车站枢纽站西侧的活动板房工地空出来,改造成出租车临时候客区,先改善东西大道的出租车拥堵问题。

(泉州火车站综合交通枢纽项目工程部工作人员 黄毅超)

目前刚把平面图测出来,进入设计阶段,目前的计划是,以这个方向看过去,扩充五个车道出来,到高峰期的时候,外面出租车全往里面进的话,就是说不会存在外面整个挤到人行道上去。

这处空地的面积在三十到五十亩之间,目前有8幢活动板房,原本是枢纽站项目相关建设单位的生活区和办公区,随着枢纽站陆续完工,工作人员也计划逐步撤出该区域。空地位于出租车地面停车区的左侧,按照初步设计规划,在地面停车区原有三车道外,再增加五车道,每条车道长一百多米,预计可多容纳一百多辆出租车候客。

(泉州火车站综合交通枢纽项目工程部工作人员 黄毅超)

板房陆陆续续在拆了,在下架,然后往外运,大概需要三两个礼拜的时间。

这两天,施工人员正在抓紧拆除活动板房,腾出空地,待改造工程完工后,有望在一定程度上缓解出租车拥堵难题。

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