试驾测评：连续76个月SUV销量第一，哈弗H6的实力真有这么牛？
车域无疆2019-10-22 07:15
哈弗H6向来是自主SUV中的常胜将军，从2011年上市至今，这款车型的总销量已经超过300万。截至2019年9月，哈弗已累计76个月蝉联SUV销量第一。尽管车市下行，但哈弗H6确实用销量证明了自己的实力。
趁热打铁，上个月哈弗H6又推出新款车型——铂金纪念版，售价区间为10.40-13.60万元。最近，疆哥有幸试驾到这款新车，借此机会也跟大家好好聊聊，这款保持连胜纪录不被中断的“神车”，到底凭啥能取得这样的成绩？
外观方面，H6铂金版并没有很“金碧辉煌”，而是保留了现款的成功设计。车头采用威武的大嘴造型，配合粗壮的格栅，符合国内消费者对“大气”的普遍认知。可以说，哈弗成功用镀铬塑造了硬派的视觉观感，给人不错的扎实感。单论镀铬这一点上，说长城比本田更优秀一点也不为过。
车灯方面，H6铂金版全系标配日间行车灯和转向辅助灯，除了最低配外都提供自动大灯，12.1万起的配置起就提供LED远近光一体式大灯。相比起灯光配置抠门的合资品牌，H6在这方面可谓十分厚道了，对夜间驾车需求大的消费者相当友好。
同样是从12.1万的哈弗H6铂金冠军版开始，H6全面搭配19寸轮毂，尺寸为235/55 R19。不得不说，大轮圈非常给外观加分，带来可观的高级感。
对比之下，铂金版车型相比于老款车型，在车门底部增加的亚光银饰条就不那么显眼了。不过排气管的装饰看起来倒是挺唬人的，运动感满满。
内饰方面，铂金版H6依旧沿用老款设计，但在细节上有一定的辨识度。新车最大的变化是采用了卡罗林红配色座椅，在中控部分也加入了金色点缀。
H6提供12.3英寸全液晶仪表盘，全系搭载9寸中控屏，科技配置不输任何对手。而且H6的中控屏边框非常窄，紧跟科技圈全面屏时代的潮流，比很多豪华品牌都有科技范。
储物空间上，哈弗H6没有太花哨的设计，解决的方式也更为直接和实用。像在中控台就设计了一个可以放置手机的储物格，还布置了一个USB接口和12V电源接口，方便手机党进行连接和充电。
动力方面，H6铂金版满足国六排放，继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为124kW（169马力）和165kW（244马力），峰值扭矩为285Nm和345Nm，相比老款车型没有太多惊喜。传动系统部分，H6铂金版匹配7速双离合变速箱，提供电子档杆。目前H6铂金版全系都为前驱车型，未来会有四驱车型推出。
这次疆哥上手的式1.5T顶配版本。在说动态表现之前，疆哥先跟大家说一下，哈弗H6提供了3种驾驶模式进行选择，分别是普通、节能和运动模式，不同的模式下动态表现还是有明显的不同的，所以得先区分究竟是在哪种形式下驾驶。
整体的感觉是，油门灵敏度ECO<NOR<SPORT，拨动按键之后立马能明显感觉出来。急加速时，输出略有延迟，大概需要等1秒左右，动力才会迸发出来。但配备的7速双离合变速箱升降挡比较积极，例如在ECO模式下，时速60多就已经能上到7挡了。
另外，疆哥一开始觉得车辆的方向很重，以为是调教的缘故。但其实是哈弗H6提供了方向盘助力力度调节，不同的模式下手感差距比较大，大家在试驾的时候可以根据自己的驾驶习惯，调整好适合的力度。
制动方面，哈弗H6还是偏舒适的调教，不过这也是跟个人习惯有关。对于用户体验来说，这种形式更符合大多数消费者的习惯和偏好，而且对乘客来说也是相对友好的，制动时不会出现太大的点头现象。
行驶过程中，H6的底盘表现中规中矩，路感十分清晰。低速进入颠簸路面时，疆哥觉得哈弗H6的悬架表现偏硬，路面的不平和沙石会比较明显地传递到车内。而在中高速时，它又能把细碎的振动过滤得很干净，同时过弯时有较强的支撑性，不会有太大的侧倾。
另外，哈弗H6在噪音控制上也是可圈可点。怠速时，驾驶室内基本就听不到发动机的噪声；车速在80km/h以上时，车内基本听不到风噪的声音，只有些许的路噪和胎噪传入车内。
值得一说的是，哈弗铂金版车型更是将配置水平“堆出”了新高度。除了前文提到了车灯配置外，12.9万起的H6铂金版还提供了并线辅助、车道保持系统、12.5寸液晶仪表等科技配置，搭配前后雷达的360度全景影像同样没落下。高配车型的配置足以值回差价，很多配置甚至比汽车城加装还要便宜，足以见得长城是多么懂的中国消费者的想法。
总的来说H6铂金版并没有带来很多惊喜，但好在哈弗H6本身也不需要惊喜来刺激市场，毕竟口碑基础已经相当的扎实。再来对手没有大动作的当下，H6能保持优势就是最好的进攻，更何况如今H6正处在销量的旺盛期，完全不需要慌张。
自H6上市以来，哈弗面临的对手已经换了好几拨，可是毫不客气的说，一个能打的都没有。从最初的传祺GS4，到如今的长安CS 75、荣威RX5，能挑战H6的对手如今月销量都已经跌到2万以下，只剩下H6一骑绝尘。如今换上的铂金之名，哈弗H6想必还要发光发热，并继续保持销量第一的记录。
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