钱江晚报·小时新闻记者 孙晶晶 通讯员 周晓舟
杭州丽水路延伸段大兜路历史街区停车场门口,有一段人行道很特别。下雨天路面感觉跟晴天也没啥差别,干干净净的,再加上刷成了亮蓝色,很是吸睛。
这段人行道还真的是大有来头。
这是拱墅区市政管理部门最近用新型无机透水混凝土做成的试点路段,面积不大,仅20平方,光是施工就花了整整一天时间。
负责施工的西湖市政公司养护部负责人说,杭州市区很多道路的人行道,因为路面资源有限,还承担着临时停车的功能,用道板砖铺成的路面或是混凝土路面因为机动车碾压、极易破损,隔三差五就要修一修。
试点路面情况以前也是这种情况,因为停车场就在香积寺景区旁边,平时出入车流量较大,用高湖石人行道板砖铺出来的路面经常发生道板破损松动,下雨天还会形成“水老鼠”,给周边居民出行会带来很大的麻烦。
为了解决这一难点,他们在此处采用新型无机透水混凝土材料试试,试点面积才20多平方米,混凝土厚度约10厘米。
想不到试点效果非常明显,铺下去近一个月了跟刚铺时感觉差不多平整。市政部门对试点区域进行了强度检测,铺完7天后路面的抗压强度就达到了C35,28天后的混凝土强度已达到C60,
这是什么概念?C40以上强度的混凝土就称为高强度混凝土了,为了增强路面的抗压能力,一般公交车站区域的混凝土路面才会选用高强度混凝土,强度也就在C50左右。
西湖市政道路养护相关负责人说,抗压、耐磨性好只是试点新型混凝土路面的一个好处,另外一个优点是透水性非常好,一瓶矿泉水倒下去,一眨眼就渗到地下了。另外材料中的无机盐成分,还可以起到融雪防滑的功能。
这种不怕水、不怕雪、不怕压的人行道,有望在其他路面推广。
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