RAH-66“科曼奇”武装/侦查直升机,美国波音公司研制的一型双发单旋翼隐身侦查武装/攻击直升机。作为新一代侦查武装直升机,原计划是成为美国陆军的主力机种,以取代AH-1武装直升机和OH-56侦察直升机,并部分替代AH-64武装直升机。但最终被砍下马。
“科曼奇”武装/侦查直升机先进的导航与目标瞄准系统能在夜间提供高清晰度战场红外图像,从而使该直升机具有优良的作战能力,主要执行武装侦察、反坦克和空战等任务,最突出的优点采用了前所未有的全面隐身设计,整体的隐身、机身多面体圆滑边角设计、采用吸波材料、发动机进气口设计、排气管降温遮掩设计、涵道风扇尾桨设计等,被称为直升机中的F-117。
这架直升机的基本理念是“发现敌人而不被发现”,采用了全面隐身设计。在瞄准和目标获取系统上采用的最新技术扩展了交战距离、增加了交战时的速度。为了自己的基本理念,“科曼奇”直升机选择了科幻感极强的结构设计,并且采用了隐身材料,还能有效地躲避敌方红外探测。并且,这款直升机采用旋翼奖尖采用后掠式,利用涵道尾桨消除了旋翼与尾桨尾流之间的相互作用等先进设计,有效降低了直升机在被目视发现之前所发出的噪音,并且能过混淆5片桨叶旋翼的噪音与2片桨叶旋翼的区别。
为了提高生存力并夺取空中优势,陆军提出要在所有任务中都能保持高机动性。RAH-66的数字线传飞控系统是当时最先进的旋翼飞控系统,能大大提高操纵品质并降低飞行员工作量。其尾旋翼能承受12.7mm机枪弹丸打击,并且在一片旋翼被打掉后仍然能飞行30分钟。机体结构可承受23毫米炮弹直接命中产生的伤害。另外作战时座舱有防化学、生物武器的能力。抗坠毁方面的标准是:当以12.8米/秒的垂直速度坠地时,飞行员座椅可保证其生命安全,概率为95%,其发动机燃油系统是耐坠毁的,且有惰性气体发生系统,可防止直升机坠毁后燃油着火。在生化防护方面,“科曼奇”座舱和航电舱采用了微加压技术,使这些舱室的压力总是稍大于环境气压,即使被炮弹击穿舱室后,该系统也能正常工作。
“科曼奇”武装/侦查直升机主要的任务是侦察而不是直接摧毁地面目标,因此在火力方面并不做过高要求,但仍最多可携带14枚地狱火导弹或28枚刺针导弹或56×Hydra 7070毫米空对地导弹和一门20毫米口径的加特林转管炮。
而正如上文所说,“科曼奇”武装/侦查直升机主要的任务是侦察而不是进攻,随着美国战略调整需要,美军的战略重心从冷战时期的大规模作战转移到打赢恐怖分子的"不对称战争"上,再加上无人机的快速发展和直升机本身的技术复杂进度拖延、耗资巨大等原因,项目最终于2004年被取消。
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