目前车界尤其是豪车界,总是不愁销量,因为中国从来不缺富人,江浙沪包邮区就完全可以养活得了德系三大豪车品牌BBA。全世界BBA三大豪车品牌全球的年总销量的一成多,都是中国江浙沪这一亿多人口贡献出来的。豪车市场份额越来越大,末位淘汰制显现,弱势汽车品牌逐步倒闭消失,车市寒冬只能是弱小品牌的终点罢了。
由此可见,中国富人有多么热衷于购买德国这三大豪车品牌。还没算上北京广东天津福建等富裕省份,但总体而言江浙沪的富人们更是BBA的最爱,据悉我国温州厦门某县城,居然有三家宝马4S店,两家奔驰网点和一家奥迪4S店,极为震撼!
而这一次德系BBA算作是"报答"中国江浙沪富豪的一项汽车销售策略横空出世:全新一代的中国男人心目中的硬派网红级别的神车,全新奔驰G500居然在中国内地市场销售,有不成文的规定:只卖给中国江浙沪三个省级行政区。
这就是说,就算北京的有钱主想要买全新奔驰G500豪车,也必须只能通过先在其他地方只能通过先在江浙沪地区,以别人的身份先行买下新车G500,然后再过户到非江浙沪三个省份地区才可以得到全新G500。
于是,目前全新款的奔驰G500因为非常受欢迎,再者几乎要比奔驰全新G63 AMG便宜100多万,但两者外形高度雷同类似,客户买了回去多半会自行从G500改成G63 AMG的外观,这种改头换面对于陈田村而言不叫事。所以这台车火爆了,即便是最低配的奔驰全新G500也得加价45.5万元,终端再购买4S店连续三年的保险,依旧不愁卖!富人客户宁愿被宰,简直令人啼笑皆非,可江浙沪的富豪丝毫不管不顾那么多,宁愿被宰还乐得其所。
奔驰全新大G500在全世界两大最大消费中心就是中东,另一个则是我国东部沿海身份,特别就是江浙沪地区。
论中产及富豪,江苏、浙江和上海的体量非常大,一个上海的富人数量差不多顶一个广东,还加个江苏和浙江有钱人,有多少数量自己想去吧。任何品牌在中国的首选之地就是江浙沪。此外,加价这种事并非是德国奔驰总部规定的,而就是中国的经销商4S店老板们自信规定的,算得上一次中国内地富豪老板对富人客户的小收割,但你情我愿谁也怨不得谁,毕竟你不愿意加价自然有其他的江浙沪土豪愿意加价,全国都如此自然很正常。
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品味车道

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