两起严重空难后，波音公司临阵换将，意外变动引发外界质疑
苍穹长剑2019-10-14 11:45
2019年对于航空巨头波音是一个忘不掉的年份，今年上半年，埃塞俄比亚空难的爆发不仅撤下了737MAX的遮羞布，还让波音在航空事业的绝对领先优势彻底消失，业内更是重启了名为调查狮航空难的行动，根据排查，这两起严重空难罪责都要归结于波音737MAX本身的性能问题上。那些曾经被波音公司打压的航天企业在这次彻彻底底的翻身农奴把歌唱了。
但所谓否极泰来，两起严重空难后，波音决策层正式抛弃老路子，做出了相应的改变，据了解，未来波音公司将会使用两驾马车模式，即首席执行与董事长职能分离，波音公司将会进入临场换将阶段，原董事长，老将穆伦伯格将会挥别董事会，转而担任首席执行官一职，而大卫·卡尔霍恩将会出任非执行董事长一职。
面对这个决定，外界可谓是众说纷纭，华尔街日报表示，在作出上述决定前的几个小时，一个国际航空安全监管小组曾对波音的玩忽职守以及美国联邦航空管理局在波音问题上的不作为进行问责，他们认为，正是这两者的失误造成了印度尼西亚狮子航空以及埃塞俄比亚航空的灾难。面对这一诘问，波音决策群采用职位分离的方式或许是最优解。
当然，也有不少人质疑这一意外变动，波音职位分离，或许会导致两套机构谁也不服谁，首席执行官或许会与董事会分庭抗礼，面对这一疑问，大卫卡尔霍恩以及穆伦伯格联合发布声明，表示支持波音决策群的决定，同时，波音董事会还会在短期任命一位新董事，负责安全问题以及航空航天安全委员会的工作，他们将为这位新董事提供力所能及的帮助。在问及之后的生活，穆伦伯格表示自己将会就737MAX系统漏洞进行详细调查以及测量评估，在有可能的情况下他会就737MAX的系统漏洞进行一些力所能及的补救，争取在2020之前彻底排除出波音飞机各项弊端，将一个新波音推出给世界。对于波音的未来，他很有信心。
半年来的两起坠机事故无疑是让波音公司元气大损，而包括美国政府在内的大批737MAX禁飞令也让波音公司头疼不已，在这个时候推出职位分离的方案，让人不禁好奇，波音公司能否重现之前的辉煌或者强大呢？临阵换将，两驾马车并驾齐驱的决策能否让这个航空巨子走向新的未来呢？值得拭目以待。
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