16万就能买二手豪华品牌SUV,档杆还是旋钮样式

汽车之家

发布时间:10-0910:41

路虎这个品牌诞生于上个世纪40年代,那时正是第二次世界大战结束后不久,出色的越野能力使它赢得了不少的口碑。但在这款车上市之前,路虎品牌车型一直散发出硬派及油腻。

2007年集团公司为了纪念品牌诞生60周年,推出了一款LRX的概念车,它超前的设计吸引了很多人的目光,2010年基于这款车型研发的量产版车型进行了亮相,令人比较吃惊的是,这款量产极光车型保留了LRX的诸多元素,被称之为最惊艳的路虎车。直到极光的诞生,这个品牌才被打上了年轻及动感的标签。

极光最初为整车进口,后来为了开拓市场,将其变成国产。这么多年过去了,你会发现极光车型的外观仍然不过时。

车身侧面是极光的“重头戏”,融入诸多跨界车型元素,上扬活泼的车身腰线,低矮的侧窗,悬浮样式的车顶等,很好的将时尚、运动及力量融合在一起。车尾的设计较为简洁,但仔细品味并不简单,车窗、尾灯等比例拿捏的恰到好处。

不光是外观带来了惊艳,内饰也是如此。车内使用了大量的平直线条,将各个功能区勾勒的十分清晰,大量考究的用料,使得这台车型无处不散发着时尚及档次,可升降的电子换挡旋钮也是亮点之一。

不过车内并不是完美的,首先就是这块尺寸超大的天窗,使得车内并不压抑,但由于它是一块整体,所以并不能打开。

其次就是受到车身尺寸及设计的影响,无论是三门版本还是五门版本,后排空间及后备厢空间并不算非常充裕,但也不是不能接受,毕竟鱼和熊掌不可兼得。

动力方面,极光车型搭载的是一台2.0T发动机,其最大功率为241马力,最大扭矩340N·m,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,国产后车型则使用的是9挡手自一体变速箱。

目前进口版本的极光车型五门版本车源较为丰富,车况较为不错的基本在16万元左右,要知道当年的新车能够达到60-70万左右。虽说是台进口车但你也并不用担心它的配件问题,它与国产车型大多数配件都能通用,价格上也有一定的下降。这么来看这款车还是非常具有性价比,如果你还年轻且不在乎车内空间的话,这台车型你可以考虑下。

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