本田雅阁投诉位居榜首?机油门再成硬伤!

猫视汽车

发布时间:09-0623:50

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提到2019年最得意轿车,莫过于本田雅阁,因为它击败大众双雄,夺得中级车销冠,但它却在8月投诉位居榜首,机油门则再成硬伤;

1、2019年最得意轿车?

据公开资料显示,本田雅阁在2018年换代后销量一路飙涨,先后超越大众迈腾和帕萨特,夺得中级车销冠,同时还挤进了轿车销量十强,其中在2019年1-7月累计销量达到130360辆,相比大众迈腾93047辆,足足多出了3万多辆(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、本田雅阁投诉位居榜首?

众所周知,本田雅阁之所以销量暴涨,首先在于其出色性价比,相比竞品车型便宜1-2万,其次则是年轻化改款后颜值惊人,智能科技配置相当丰富,再者则是动力输出强悍,高功率版本最大马力达到194,峰值扭矩则达到260牛;

不过,本田雅阁销量增长,也让其用户投诉居高不下,尤其是因失速门备受争议,直到8月份后逐渐消失,但其在变速箱抖动、异响和机油增多等投诉却陆续增多,让其当月投诉达到95起位居榜首,环比7月暴增156%,让不少车主心有余悸(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、机油门再成硬伤?

事实上,本田素以技术激进闻名,创始本田宗一郎更是被评为亨利福特以后最出色工程师企业家,他最早在1989年发明VTEC可变气门技术,既能保证低转速行驶的经济性,又能保证在高转速区域爆发出更多的动力,在此基础上改进可变进气歧管、轻量化气缸、涡轮增压技术以及现在的混动技术,造就了当前耳熟能详的地球梦科技;

不过,发动机高功率、大扭矩和油耗表现遥遥领先,但却在热效率控制和保守调校上,远远比不上技术保守丰田,这让其产品质量及性能稳定性存在隐患,从最开始本田CRV机油门,到本田雅阁失速门,都是技术激进带来后果;

业内人士指出,本田雅阁失速可能与本田高压燃油喷射系统有关,尤其是在发动机高速运行的状态下,进、排气门高频率开合,每开合一次就需要执行一次喷油动作,由于高速时工作频率提高,高压燃油喷射系统“不堪重负”而“罢工”;

如今,本田雅阁又因搭载思域同款1.5T地球梦发动机,出现抖动、异响和机油增多问题,这与当年本田CRV机油门如出一辙,要知道机油过多会导致曲柄杆和连杆产生剧烈搅动,不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡,从而导致气缸和活塞磨损,更会因积碳过多导致发动机产生爆炸现象,其危害性丝毫不逊色于失速门(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

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