内地唯一的阿波罗S，已上湖南长沙牌照，车主是网红！
老刘说车2019-08-26 23:57
在超跑这个领域，大家经常听到的无非就是法拉利、兰博基尼、迈凯伦这些，还有保时捷、阿斯顿马丁的一些车型也算。但要说顶级超跑，那就不多了，比较知名的有布加迪、帕加尼、科尼塞克，以及一般超跑品牌的部分车型，像保时捷918、迈凯伦的P1、迈凯伦塞纳，马丁的ONE77等。今天老刘要说的也是一台顶级超跑，这个车别说见过，很多人连这个品牌都没听说，比较陌生，这台顶级超跑在内地也只有一台，稀有程度别说法拉利，比布加迪都少：
这是一台Gumpert Apollo，也就是阿波罗太阳神。这款车由Gumpert打造，而Gumpert是奥迪的御用改装厂。这台车的型号是2010款 4.2T S，内地暂时就这一台。这车当初的指导价是1388万，后来转了几次手，如今此车已被一位网红买走，至于多少钱就不得而知。目前这台阿波罗S已经落地湖南长沙，挂湘A车牌。车主看来也是爱车之人，刚买回家上了牌照就想给大家表演漂移了。
虽说阿波罗S发布距今差不多有10年时间了，但只看外形依旧很震撼，相比一般的法拉利明显更拉风。除了具备超跑应该有的样子之外，它更多了一份来自未来的科幻感，仿佛一台未来战车，再配上纯黑的车身更为炫酷。不过这个车身是后来改的，原车是蓝色的。
这个车尾看来有点夸张，像这个尾翼尺寸也太大了。若不是这台车是阿波罗，恐怕会让人误以为是汽配城改装的。排气管是四出，底部是巨大的扩散器，倒流槽做的非常深，充分过滤车底气流，大大增加了整车的下压力。
后背掀起后尾翼直接翘到天上去了，配合这大鹏展翅的鸥翼门，极其的霸气。阿波罗S的车身运用了很多碳纤维材料，支架部分是合金材料，自重仅1100多公斤。发动机的进气口被设计在车顶，这点跟绝大部分汽车都不一样，发动机是中后置。
车门是内凹式的设计，这也是考虑到空气动力学。从照片上看这台阿波罗显得很大，实际上主要是宽跟低矮，车长倒是很一般，只有4米46。阿波罗的轮胎配置也不错，原厂的就达到前295/35 ZR19，后345/35 ZR19的水平，刹车系统是前六后四卡钳。
动力方面，这台阿波罗S搭载的是来自奥迪的4.2L V8双涡轮增压发动机，最大马力有700匹，而一般的阿波罗是650马力，还有一款阿波罗R达到800马力，马力重量比优于同时期的布加迪威龙，毕竟威龙太重了。阿波罗S加速到100km/h只要3秒，到200km/h不到9秒，极速360km/h，在当年绝对算是顶级水平了，关键它跑赛道能力也非常强，不像布加迪只是堆马力。前面说了，车主是一位网红，所以买了这台车后也比较“嘚瑟”，很爱表现，不过不管怎么说，能买这个车说明还是比较有实力的。
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