SUV已洗牌,哈弗H6还是销冠,但亚军却易主了

车市速递

发布时间:08-1715:26

日系车今年在汽车市场里面表现大家有目共睹,其节节攀升的业绩,令很多车企都眼红,尤其是本田和丰田的大幅度业绩增长,就像打了一支“兴奋剂”,截止到7月底,高达70万台以上的销量,可以说几乎是领跑行业的增幅水平。

以本田汽车为例来说,今年前七个月的总销量高达875471台,仅次于销量过百万的大众,排在汽车品牌销量榜的第二名,其中,东风本田的总销量为438133台;广汽本田的总销量为437338台。耀眼光环的背后,是不同多款主力车型的其发力。

作为本田不可或缺的销量功臣,SUV领域里面的常青树产品,东风本田CR-V在今年的市场表现可以说是相当的夺目,在经历了2017年冬季和2018年的业绩疲软之后,2019年的车市虽然仍处于走低和下行,但对于CR-V来说,在穿过低谷后,迎来了涅槃重生。

从销量乞丐到王子,东风本田CR-V在车市炼狱中走了一回后,蓦然回首,才发现2017下半年之前的高高在上,对CR-V来说是多么的重要。涅槃重生后的东风本田CR-V,不仅变得接地气,更是回归到了消费者眼中的“经济适用男”这一角色。

作为奇骏、途观、RAV4和哈弗H6等等紧凑型SUV强有力的竞争对手,东风本田CR-V抛弃了饥饿营销,让自己重新回到本位,赢得了不少消费者的心。从实现月销过万后的节节攀升的销量中,足见其在市场中的地位和人气指数有多高了。

7月份,东风本田CR-V的月销量飙升到了22132台,仅次于销量冠军哈弗H6的23079台,以947台的差距走上了销量亚军的位置。从去年的差一点溺水到今年的涅槃重生,乃至即将逼退哈弗H6的销冠,经过炼狱洗礼后,CR-V的发狠,真的有点哈弗H6和途观等等竞争对手都害怕。你说呢?

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