9万出头就可定制,这SUV底盘一流,与途观L一样大,丐版就163马力

车无完车

发布时间:08-1322:16

对于国内的一部分消费者而言,紧凑型SUV可能都只是一个入门级别。因此在中国汽车发展的浪潮之中,中型SUV市场便成了各大车企的必争之地。 而其中不得不提的,诸如汉兰达、冠道、指挥官、途观L等主流合资车型。尤其是途观L这款车,在今年上半年销量均是处在该细分领域的前列,月均销量也是妥妥的一万以上。然而,再看国产品牌,虽然产品的丰富程度也还不错,只是从销量来看,仍旧是无法媲美合资产品。

而就目前来看,捷途X70算是表现比较突出的选手。然而除开它之外,国产品牌中就没有销量好的中型SUV了。因此,部分车企便看重了这一领域的空缺,纷纷布局全新的车系。其中,在7月份上市的大通D60便是代表之一。而笔者经过了解之后发现,这款车无论是整车产品力方面,还是厂商定价方面,均有着十分不错的表现。那今天,我们就一起来聊聊它入门级的起始版车型:与途观L尺寸相当,底盘一流的SUV,丐版163马力,9万出头还可定制

首先,从外观颜值上来看,D60不仅有着8种车身颜色可选,而且还推出了酷黑运动套装、鎏金轻奢套装、幻影亮银套装,以及真本我色套装四种选择,能够充分迎合当下年轻消费者的不同口味。前脸中网也采用了暗黑蛛网式、酷黑满天星和镀铬满天星式造型,看上去十分的炫酷,不过对于有着密集恐惧症的车友来说,可能就不那么友好了。而大灯组则是采用同级少见的分体式设计,造型十分犀利,比较耐看。

视线转移到车身侧面,平直的腰线从车头延伸至尾灯处,搭配上17英寸的多辐式轮毂,营造出比较硬朗的风格。而尾部造型同样极具张力,尾灯造型也是采用了当下流行的贯穿式设计。扁平化的造型与前大灯形成了前后呼应,具有不错的整体感。此外利用镀铬勾勒出的双边共两出排气,则进一步展示出它的运动气息。因为,此次D60主打的便是"私人定制",可以根据用户的个性化进行定制。除了外观之外,配置、座椅布局、内饰风格等均支持量身打造,在这方面,D60无疑是领先了同级许多。

其次,该车型虽然只是搭载了一台1.3T的三缸涡轮增压发动机,传动系统也只是6速手动变速箱。但是,这款发动机具有的动力数据却十分亮眼。它能够爆发出163马力的最大功率,以及230牛米的峰值扭矩。而同级别的捷途X70所搭载的1.5T发动机,高功率调校版本才具有156马力最大功率和230牛米峰值扭矩。相比之下,大通D60在峰值功率上还多出了7匹,显然是极大增强了它的市场竞争力。

而且,大通D60底盘悬挂的表现也十分优秀。它所采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架结构,和上汽集团其它的SUV车型采用一样的配置。但是略有不同的是,它的调校工作是由英国的米拉底盘公司进行,并结合了中国的实际路况,完美的兼顾了操控性和舒适性。在同级国产车型之中,能够达到一流的水准。

当然,作为一款中型SUV,多数消费者还更加看重空间表现。D60自身坐拥4720*1860*1736mm车身长宽高,以及2760mm的最大轴距长度;与中型SUV销冠途观L具有的4712*1839*1673mm车身三围,以及2791mm的轴距长度相比,两者算是旗鼓相当。因此在乘坐方面,标准的五座布局下,大通D60和途观L一样有着令人满意的空间表现。当然,由于D60还支持6/7座的座椅定制布局,因此实际乘坐起来会有一定的差距。

总的来说,在汽车消费不断升级的现在,仅仅是靠传统的一些亮点已经难以吸引消费者的关注。而大通D60敢于在这样的情况之下,推出一款个性化、可定制的产品,且不论后续销量如何,它的创新精神确实值得认可。此外,它在底盘调校、空间和动力等方面的表现,同样是可圈可点。至于它能否被国人所接受并买单,笔者暂时不敢妄言。那么各位车友,你们认为这款9万可定制的SUV怎么样呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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