本文素材来源:微博博主@白宫上班族、@行萬里路Tony王 @魔光老徐,了解中国列车故事与高铁发展,请关注他们!
整合编辑:中国e车网
正文如下:
根据微博铁路博主@白宫上班族最新爆料:
2019年7月30日,由中车南京浦镇公司生产制造的CR300AF-0004(时速250km/h复兴号动车组)抵达北京,准备着手开展实验工作。
至此,参与250km/h复兴号列车项目五家厂家的样车已经全部抵达北京,标志着该型列车距离量产又近一步。
中车浦镇公司——这家多年以来一直生产普速客车的老车辆厂在高速化风口上迈出了关键的一步。
来自资深铁路博主@魔光老徐的解读:此前中车浦镇陆陆续续制造了大约4组动力分散动车组:CRH6A-4501、CRH6F-4502、CRH2G-0001、CRH6A-0623,这应该是中车浦镇出品的第5组动力分散动车组。
参与250km/h复兴号列车项目的五大车辆厂及其样车编号如下:
中车四方样车:CR300AF-0001
中车长客样车:CR300BF-0002 CR300BF-0004
BST 样车 :CR300AF-0003
中车唐客样车:CR300BF-0006
中车浦镇样车:CR300AF-0004 (此前也有说CR300AF-0005,因为有一种说法是AF系列搭配奇数,BF系列搭配偶数)
详见下图(图片来源@行萬里路Tony王)
另据@白宫上班族补充爆料:
2019年7月6日,在完成长达8个月(2018.12.7-2019.7.6)的成贵高铁综合实验后,重联的CR300AF-0001(中车四方样车)+CR300BF-0002(中车长客样车)已经返回北京。
在此之前,2018年12月25日前后,CR300AF-0003(BST公司样车)和CR300BF-0006(唐山公司样车)也早于中车浦镇样车(CR300AF-0004)运抵北京,进行试验。
根据型式试验开展的先后顺序,可以预见,中车四方及中车长客将率先获得时速250公里复兴号动车组的准生证及批量生产资质,而BST公司、中车唐山公司、中车浦镇公司还要再等等!
不过好消息是,自从2017年着手研制以来,时速250公里复兴号标动终于聚齐5颗龙珠,要踏上新的征程了,也许在2020年咱们就能搭上时速250公里复兴号动车组了!
对于轨道交通装备上游供应商来说,这也是一个天大的好消息,新车型而且是这种要大批量生产的车型即将投产,就意味着大把大把的订单机会。
最后附上CR300系列车的准全家福(图片来源@白宫上班族)
(来源:中国e车网、@白宫上班族等)