六座中大型豪华SUV居然只要41.97万元起?凯迪拉克XT6购车手册

老司机出品

发布时间:07-2000:10

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全新凯迪拉克XT6拥有风尚版和运动版两种外观套件,其中风尚版拥有点阵式的前格栅,车窗部分的饰条和车顶行李架均使用了镀铬装饰,门把手也使用了镀铬装饰件,内部还有LED灯带。运动版车型的前格栅则是黑色网状造型,车窗饰条和车顶行李架也经过了黑化处理,门把手也改成了和车身同色。此外,两个版本轮圈均为20英寸,不过样式不同,所匹配的轮胎规格均为235/55 R20。

全新凯迪拉克XT6的外形设计非常美式,家族直列式的LED日行灯兼顾了转向灯功能,横向的矩阵式LED大灯造型也突破了固有的设计理念,与品牌其它车型做出明显的设计差异化。

车身颜色方面,新车车提供了晶灰、曜黑、钻白、黛蓝、栗棕五种车身颜色供大家选择。

车身尺寸方面,全新凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。新车同昂科雷一样基于C1XX架构打造而来,车身侧面造型比较方正,双腰线的设计凸显了很强的力量感。

车尾的造型很有厚重感,凯迪拉克家族回旋镖式的后尾灯点亮之后的视觉效果还算不错,双边共两出的排气布局显得比较运动。

全新XT6上的这套内饰风格比较沉稳,对称式的布局经久耐看,整体用料也很扎实,顶配车型用的是Opus真皮内饰,其余车型都是Moli真皮内饰。

在内饰颜色的选择上,全系均配有檀黑色内饰,低配车型可以选择枫褐色内饰,中配车型可以选择雅米内饰,顶配车型还可以选择枫糖内饰。

全新XT6全系车型都是六座布局,第二排座椅中间过道比较窄,第三排座椅的实用性毋庸置疑。此外,最低配车型还可选装七座布局。

动力方面,新车搭载了符合国六B排放标准的2.0T可变缸涡轮增压发动机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。悬架方面,新车装配的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,中高配车型配有四驱系统和悬架软硬调节功能。

全新凯迪拉克XT6的基础配置可谓是非常丰富了,安全性配置方面全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘,并且还配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统。而在舒适性配置和高科技配置上,全系标配的矩阵式LED大灯、20英寸铝合金轮圈、全车无钥匙进入/启动、自动泊车、BOSE音响、三区自动空调、前排座椅加热、全景天窗等,与同级车型相比竞争力很强。

2万元换一套适时四驱系统,可谓是超值,就算日常不太需要用到四驱的朋友,还是建议上到四驱豪华型,毕竟增强了冰雪和湿滑路面的行车安全性,并且还有一定的越野能力。此外,从28T四驱豪华型开始全部都是使用的82L油箱。值得一提的是,28T豪华型是XT6车系唯一一款可以选装七座版本和运动外观套件的车型,运动外观套件选装需要花费1万元。

3万差价增配的悬架软硬调节功能比较划算,运动外观套件也增强了整车的运动气息,不过运动外观套件里20英寸的轮圈造型个人感觉不如风尚版车型有气质。方向盘加热功能和前排座椅通风功能也非常实用,这种配置基本上属于你用过就很难回去的类型。此外,这两个版本车型均可以选装14喇叭的BOSE音响,选装价格6000元。

4万元的差价换来了ACC自适应巡航、BOSE音响(14喇叭)、道路交通识别功能,显得性价比不是很高,不太推荐这个版本的车型,如果对音响效果比较严苛的朋友完全可以选装。

4万元的差价换来这么多配置显然还是比较划算的,HUD抬头显示在实际驾驶过程中使用起来很方便,如果你车的后排经常坐人,那么后排座椅加热功能还算挺实用。8英寸液晶仪表盘和360度全景影像只在顶配车型上配备,这有点不应该,这两个配置应该下放到中配版本来提升整体竞争力。

车型推荐上,小哥首推售价为43.97万元的28T四驱豪华型,2万元的差价换一套适时四驱系统,并且油箱容积增加到82L,绝对是最优选。其次,售价为46.97万元的28T四驱豪华运动型也非常值得选购,多花3万元即可获得悬架软硬调节功能和运动外观套件,并且方向盘加热和前排座椅通风都是非常实用的功能。此外,售价为41.97万元的最低配28T豪华型同样非常值得推荐,由于全新凯迪拉克XT6的基础配置已经非常丰富,所以这款车型日常使用起来也完全够用,并且还能选装七座布局。

最后,小哥想说国产的凯迪拉克XT6算是一款比较有诚意的车型,整体配置丰富程度不言而喻,并且全系使用6座布局,实用性与竞争对手相比稍占优势,而且车辆还能六年免检。作为一款豪华品牌中大型SUV,国产后的售价是它的优势。以凯迪拉克一贯的降价策略,后期大幅优惠下与同级别豪华品牌中大型SUV相比价格是一大优势,并且能与BBA的中型SUV展开错位竞争,可以说是比较有杀伤力的。

不过它的缺点也比较明显,一个是全系235的胎宽有点窄了,毕竟这是一款中大型豪华座驾;二是部分配置理应下放到中配车型,比如360度全景影像和8英寸的液晶仪表盘;三是全系2.0T的四缸发动机去拉这么一台2吨左右的中大型SUV,是否会比较吃力小哥目前还不得而知,只能期待后续的试驾体验了。那么你会考虑这款诚意满满的国产凯迪拉克XT6吗?赶快留言告诉小哥你的想法!(文/余佳斌)

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